F1, Gp Austria: per la Ferrari un weekend da urlo, a metà!

Più dolce che amaro il weekend del Gp d’Austria di F1 per la Ferrari, vinto soffrendo. Charles Leclerc riassapora il gusto del successo e recupera 5 punti a Verstappen, giunto secondo, nella classifica del Mondiale considerando anche l’esito della Sprint Race. Maranello, però, fa cilecca con la F1-75 di Sainz quando la doppietta sembrava ormai a portata di mano e perde un’altra ghiotta occasione per avvicinarsi alla Red Bull anche nei Costruttori nel giorno del ritiro di Perez. I problemi di tenuta sulla nuova power unit Superfast non sono ancora risolti (e lo si sapeva) ma l’affidabilità resta una preoccupazione costante anche per i competitors.

Ad ogni modo si continuano a sprecare opportunità raccogliendo meno di quello che la performance potenziale della vettura può esprimere. Inoltre, continua a non convincere l’orientamento sulla gestione dei piloti da parte del muretto. Si preferisce, infatti, privilegiare la lotta libera tra Leclerc e Sainz senza stabilire precise gerarchie, quando invece appare evidente chi, tra i due, sia il fuoriclasse assoluto su cui puntare per coltivare le ambizioni iridate.
Nella gara sprint di ieri questa scelta, figlia della filosofia di Silverstone, ha mostrato tutti i suoi limiti in termini di utilità in chiave Campionato. Battagliando tra loro non solo i due ferraristi hanno lasciato scappar via Max Verstappen quel tanto che è bastato per vincere ma si è corso anche il rischio di un rovinoso incidente.

Il problema, a questo punto, è capire cosa sia davvero importante per la Ferrari di oggi: ottenere vittorie di tappa oppure puntare al titolo? Se l’obiettivo è il secondo allora sarebbe forse il caso di ragionare in maniera diversa. È difficile metabolizzare che il pilota chiaramente più performante a conti fatti, ovvero Leclerc (senza nulla togliere al notevole valore di Sainz), venga (nei fatti non nelle intenzioni) sacrificato dalla strategia come accaduto in Inghilterra facendo passare questa decisione come scelta in favore della squadra.

E siccome non è la prima volta che succede, vedi Monaco, tutto ciò sembra andare in conflitto con gli interessi primari di una scuderia come la Ferrari. Con la monoposto di quest’anno, infatti, la mission del Cavallino dev’essere il titolo mondiale, non la vittoria di singole gare ma se non si parte dal presupposto che c’è una prima e una seconda guida è inutile parlarne. Ma intanto il successo odierno, come quello di sette giorni fa, dev’essere celebrato perché è comunque una vittoria cristallina.

GP AUSTRIA F1 2022 ORDINE D'ARRIVO GARA - Domenica 10 Luglio 2022 
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	       Tempo/Gap       Giri
1	16	C. Leclerc 	Ferrari		
2	33	M. Verstappen   Red Bull	+ 1"5	
3	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 41"2	
4	63	G. Russell 	Mercedes	+ 58"9	
5	31	E. Ocon 	Alpine		+ 68"4
6	47	M. Schumacher   Haas		+ 1 giro	
7	4	L. Norris 	McLaren		+ 1 giro	
8	20	K. Magnussen 	Haas		+ 1 giro	
9	3	D. Ricciardo    McLaren		+ 1 giro	
10	14	F. Alonso 	Alpine   	+ 1 giro	
11	77	V. Bottas 	Alfa Romeo	+ 1 giro	
12	23	A. Albon 	Williams	+ 1 giro	
13	18	L. Stroll 	Aston Martin	+ 1 giro	
14	24	G. Zhou 	Alfa Romeo	+ 1 giro	
15	10	P. Gasly 	AlphaTauri	+ 1 giro	
16	5	S. Vettel 	Aston Martin	+ 1 giro	
17	55	C. Sainz 	Ferrari   	Ritirato	
18	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 1 giro	
19	6	N. Latifi 	Williams	Ritirato	
20	11	S. Perez 	Red Bull	Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2022
1	M. Verstappen	Red Bull	208
2	C. Leclerc	Ferrari 	170
3	S. Perez	Red Bull	151
4	C. Sainz	Ferrari 	133
5	G. Russell	Mercedes	128
6	L. Hamilton	Mercedes	109
7	L. Norris	McLaren  	64
8	E. Ocon 	Alpine  	52
9	V. Bottas	Alfa Romeo	46
10	F. Alonso	Alpine  	29
11	K. Magnussen	Haas    	22
12	D. Ricciardo	McLaren 	17
13	P. Gasly	AlphaTauri	16
14	S. Vettel	Aston Martin	15
15	M. Schumacher	Haas    	12
16	Y. Tsunoda	AlphaTauri	11
17	G. Zhou 	Alfa Romeo	5
18	A. Albon	Williams	3
19	L. Stroll	Aston Martin	3
20	N. Latifi	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2022
1	Red Bull	359
2	Ferrari 	303
3	Mercedes	237
4	McLaren 	81
5	Alpine  	81
6	Alfa Romeo	51
7	Haas    	34
8	AlphaTauri	27
9	Aston Martin	18
10	Williams	3

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