Mbappé a enfin le permis… à 27 ans

 Jusqu’ici habitué aux services d’un chauffeur privé en raison d’un emploi du temps surchargé depuis ses débuts précoces à Monaco, le meilleur buteur de la Liga (23 buts cette saison) a décidé de prendre le volant, mais avec une humilité qui a surpris les observateurs espagnols.

Plutôt que de piloter la luxueuse BMW i7 de fonction (valorisée à 140 000 €) offerte par le club dans le cadre du partenariat avec le constructeur allemand, l’attaquant français a opté pour la BMW iX3. Ce choix, dicté par la prudence, s’explique par les dimensions plus raisonnables du SUV (4,7 mètres contre 5,4 mètres pour la berline i7), facilitant ainsi ses premiers trajets en autonomie vers le centre d’entraînement de Valdebebas.

Un contraste entre statistiques et conduite

Alors qu’il affole les compteurs sur le terrain avec 13 buts en 8 matchs de Ligue des Champions, Mbappé semble vouloir aborder la route avec la patience qui lui a manqué pour passer son permis. En délaissant un véhicule deux fois plus cher pour un modèle plus compact, il devient le premier joueur de l’effectif merengue à utiliser ce modèle électrique spécifique.

Ce changement de véhicule intervient cependant dans un contexte physique délicat. Comme évoqué précédemment, la star française soigne actuellement son genou à Paris, loin des polémiques sur les pelouses du Bernabéu. Son retour au volant dans les rues de Madrid coïncidera, l’espère le staff médical, avec son retour à 100% de ses capacités athlétiques pour le sprint final de la saison.