Flight Attendant : l’électronique arrive chez RockShox !

Des bruits circulaient depuis un moment et c’était une suite logique au développement de la technologie AXS : RockShox sort un set fourche/amortisseur gérés électroniquement. Le mariage de l’électronique et des suspensions, ce n’est pas nouveau. Les pionniers se nommaient Proflex et Noleen en 1999, puis Lapierre a tenté ce chemin en 2013 avec l’EI-Shock. Deux tentatives, deux échecs ! RS relève le défi avec un ensemble qui nous semble être très abouti. Mais attention, rien n’est gagné, car l’électronique tend toujours à diviser la communauté vététiste. C’est très clivant ! Pour preuve, le Fox LiveValve a vraiment de la peine à sortir d’un relatif anonymat.