Fernando Alonso enciende la mecha: líder en los entrenamientos de Baréin
Los augurios optimistas pueden haber superado los pronósticos. Fernando Alonso desata la euforia con el Aston Martin volador en sus manos. Un coche que apunta muy alto a tenor de lo que reflejan los tiempos en el circuito de Sakhir en Baréin. Alonso vuelve a liderar unos entrenamientos de Fórmula 1 después de lustros. Y lo hace sin muchos tapujos, con los coches mostrando cartas y en simulación de clasificación en busca de pole. este sábado, salvo que Red Bull o Mercedes se hayan guardado mucho potencial en la manga, el español será candidato a la primera posición en la parrilla de salida. Se puede afirmar ya sin temor al equívoco que el Aston Martin es un coche competente. Ha dado un vuelco espectacular de un año a otro con los fichajes de los diseñadores contratados de Mercedes (Eric Blandin) y Red Bull (Dan Fallows). Séptimo el año pasado en el Mundial de constructores y líder este viernes en la segunda sesión de libres. La progresión del Aston Martin quedó expuesta no solo en el rendimiento de Alonso, sino también en el de su compañero Lance Stroll. El canadiense se subió por primera este viernes al monoplaza, ya que estuvo lesionado por un accidente de bicicleta, y su desarrollo fue igualmente brillante. Sexto sin conducir en plenitud de condiciones, con la mano dañada. Código Desktop Halfway point in FP2
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March 3, 2023
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Todos los protagonistas de la Fórmula 1 montaron los neumáticos rojos para realizar una simulación de clasificación a falta de treinta minutos para acabar la sesión. Alonso consiguió el mejor tiempo con las ruedas rojas (1.30:907) por delante de Verstappen y Sergio Pérez (ambos a una décima). Charles Leclerc (Ferrari) se quedó a cuatro décimas de Alonso y Lewis Hamilton (Mercedes), a seis. Demasiado tiempo de desventaja para pensar en optar a la pole si no cambian muchos las cosas de aquí a este sábado en el mapa motor y en las cargas de gasolina. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP 3230 Código APP Mala tarde para Carlos Sainz, quien solo pudo ser decimocuarto después de una malísima matinal, donde ocupó la última plaza. En la primera sesión. se mantuvo la tónica de lo expuesto en test de pretemporada celebrados una semana atrás. Manda Red Bull y los Aston Martin se encuentran en la pelea por las posiciones punteras. Salvo que la configuración de los mapas motor y las cargas de gasolina digan lo contrario, el coche de Fernando Alonso sigue al alza. El piloto español acabó segundo en la primera prueba del viernes en Baréin, a cuatro décimas de Checo Pérez (Red Bull). El comportamiento del Aston Martin sigue siendo alentador. Eso dice la tabla de tiempos, a la espera de que pueda ser refrendado por Alonso en la clasificación de este sábado y la carrera del domingo (16 h, Dazn ). Noticias Relacionadas estandar Si fÓRMULA 1 Cuando Fernando Alonso debutó en la F1 circulaban las pesetas y no existían Facebook ni Youtube Ángel Luis Menéndez estandar No fórmula 1 La Fórmula 1 aplica la censura a los pilotos: prohibido hablar de política y religión José Carlos Carabias El asturiano estuvo durante casi toda la mañana en el escalafón principal, sexto o mejor tiempo en las probaturas que hacen los equipos, con más o menos carga de gasolina (decisivo el peso para la velocidad de los coches) y la configuración del motor en modo más o menos agresivo Alonso se mantuvo segundo durante muchos minutos con el neumático amarillo (el medio) y también con el rojo (el más rápido, los separa una diferencia de casi medio segundo por vuelta). Por lo visto en estos ensayos, y si no hay tapaderas de última hora, Alonso podría estar más cerca del podio que el resto de las escuderías que han dominado los últimos años, como Mercedes o Ferrari. El compañero de Alonso, Lance Stroll, debutó con el nuevo coche Aston Martin después de su accidente de bicicleta y de no haberlo probado en los test de la semana pasada. Buena actuación del canadiense, sexto en el cómputo global de la mañana. Más problemas tuvo Carlos Sainz, último en la sesión. Realizó un trompo a mitad de sesión cuando venía apretando se salió de la pista. El español dañó el fondo plano y ya se le complicó la sesión.