mapa de pistas y publicidad (sin respuestas)
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Hola a todoss, tenia que hacer un trabajo en la carrera con tema libre y se me ocurrió desarrollar esta idea que llevaba tiempo pensando. Esta sin terminar pero quería saber vuestra opinión antes de terminarlo, espero que os guste:
El mapa de pistas o “croquis”, como es popularmente conocido, es un impreso que muestra los diferentes remontes e itinerarios que un esquiador puede utilizar en una estación de esquí y su disposición en la montaña. Como cualquier mapa sirve para orientarse y saber cómo llegar de un lugar a otro de la estación de esquí. Además, nos sirve para conocer el nombre de las pistas y los remontes, su longitud, su capacidad, etc.
Aunque a simple vista sea un simple plano. En muchos casos cuando un esquiador planifica un viaje o un día de esquí, es la primera imagen que recibe el consumidor de la estación y puede ser decisivo a la hora de escoger una estación u otra para pasar las vacaciones de esquí.
Cuando las estaciones de esquí descubrieron su poder como herramienta publicitaria, empezaron a modificar la realidad, falsificando datos relacionados con la altitud sobre el nivel del mar de los distintos remontes o cambiando el nivel de dificultad de las pistas, cambiándoles el color en el plano, para así hacer más atractiva la estación a según que públicos. Pero estas técnicas publicitarias, que se podrían considerar manipulaciones, poco a poco perdieron su efecto. Sobre todo con la llegada de internet y la democratización de la información.
Hoy en día, su utilidad como herramienta de publicidad viene dada en gran parte por la combinación del tipo de estación de esquí y el estilo de mapa de pistas que escojamos. Por un lado, tenemos diferentes tipos de estaciones de esquí según su orografía:
- Orografía rocosa o con grandes montañas: Estaciones de esquí que se encuentran rodeadas de grandes montañas o grandes paredes.
- Orografía más suave o terreno más bien lomoso: Estaciones de esquí que se sitúan en montañas más bien anodinas.
Por otro lado, existen diferentes estilos de dibujar el mapa de pistas:
- Estilo realista: Buscan mostrar la montaña tal y como es, no suelen cambiar la orografía de la montaña para hacer el mapa más entendible.
- Estilo francés: Se quedan en un punto intermedio. Suelen alterar algo la orografía de la montaña pero nunca nada exagerado. Además no suelen utilizar las sombras y las texturas para hacer más atractivo el lugar.
- Estilo moderno: Suelen alterar la orografía de la montaña para hacer más entendible el mapa, además, suelen utilizar diferentes texturas y sombras para hacer más atractivo es dominio esquiable.
- Basados en una foto: Son los mapas de pistas más habituales en estaciones de esquí pequeñas o con pocos recursos, se suele dibujar la trayectoria de los remontes y las pistas sobre una foto del dominio esquiable.
Aunque a simple vista pueda parecer que no hay relación entre la orografía real de la estación de esquí y la elección de uno de los cuatro estilos de mapa de pistas, nada más lejos de la realidad, cada estilo de mapa de pistas tiene sus virtudes y sus defectos y se adaptaran mejor a la orografía de según qué montañas para además de servir como mapa dar un valor extra como herramienta de publicidad para atraer a nuevos esquiadores.
En estaciones de esquí donde la orografía sea abrupta con grandes montañas y o grandes paredes rocosas los mapas de pistas realistas nos servirán para ensalzar la belleza natural del lugar haciendo así que el dominio esquiable sea más atractivo aunque no lo hallas conocido en persona.
Claro ejemplo de esto son las Dolomitas, hogar de uno de los mayores dominios esquiables del mundo y al mismo tiempo nombradas por la UNESCO como patrimonio natural de la humanidad. Utilizan un estilo de mapa de pistas realista para realzar la belleza natural de sus montañas con grandes paredes y moles rocosas.
Otro ejemplo de esto serían muchas de las estaciones de esquí de las Montañas rocosas tanto en EE.UU. como en Canadá, que remarcan con un estilo realista los paisajes idílicos llenos de pinos autóctonos que acogen dichos dominios esquiables.
Un caso de mala utilización de este estilo seria el dominio esquiable Skialberg. Situado en los Alpes austriacos, no cuentan con grandes moles o paredes rocosas con lo cual el mapa no es más atractivo por ser realista y como es un dominio muy grande es imposible orientarse debido a que no altera la realidad para hacerlo más entendible.
Los mapas de pistas con el estilo Francés son muy útiles en dominios grandes o medianos situados en montañas con orografías más bien sencillas o anodinas. Es habitual que en este tipo de estaciones haya más de un valle esquiable y necesitan modificar la orografía para hacerlo entendible al esquiador. Este tipo de combinación aunque no realza la belleza natural, si utiliza otras tácticas para ser más atractivo para el esquiador. Su principal ventaja es la claridad, la sencillez y el estilo esquemático de los mismos, que los hace muy entendibles.
Un ejemplo claro de esto es el mapa de pistas del dominio esquiable de Tignes Val d'isere. Aunque es uno de los mayores dominios esquiables del mundo sus montañas son más bien sencillas sin grandes moles ni paredes. Con este estilo de mapa hacen que el entramado de 78 remontes mecánicos y 300 kilómetros de pistas sea fácilmente entendible y resulte atractivo para el esquiador.
Otro caso muy representativo de este estilo es el mapa de pistas de la estación de esquí de los Tres valles. Este dominio es el más grande con 600 kilómetros de pistas y un enorme número de remontes mecánicos. Con estos números y con un entorno natural bonito pero más bien sencillo es completamente necesario el uso de este estilo en su mapa de pistas. Ya que permite entender y orientarse a la perfección pero no deja de mostrar una imagen atractiva para el esquiador
Un caso donde podría ser más recomendable utilizar otro estilo de mapa de pistas seria la estación de esquí de Argentiere, al lado de Chamonix. Rodeado por grandes moles rocosas de más de 4000 metros de altitud y con un dominio esquiable más bien pequeño. El uso de un mapa de pistas más realista ayudaría a realzar la belleza natural de este icónico lugar.
El estilo moderno de mapa de pistas es comúnmente utilizado por estaciones de esquí pequeñas rodeadas por paisajes más bien simples. Este tipo de mapas les permite por un lado, hacer más vistoso y atractivo el plano añadiendo sombreados, colores, dibujos detallados, texturas, etc. Y por otro lado, les permite dar mayor visibilidad a actividades como pueden ser paseos en trineos, pasarelas flotantes, pistas de esquí cronometradas, snowparks, etc.
Valdesquí, es un abanderado de este estilo. Con un terreno esquiable pequeño y poco variado, utilizan el estilo de mapa moderno para a través de diferentes sombras, texturas, dibujos detallados, etc. Transmitir una imagen ciertamente distorsionada de sus montañas pero sin dejar de lado la función principal de un mapa que es la de ayudar a orientarse al consumidor. Además, les sirve para resaltar las diferentes actividades y restaurantes que tienen dispersos por la estación
Otro ejemplo seria la estación de esquí de Arcalis situada en el Pirineo Andorrano. Con un dominio esquiable pequeño y con una composición fácil de entender, utiliza este estilo, por un lado, para a través de sombras y diferentes texturas hacer el dominio esquiable y las montañas de su alrededor más atractivas. Por otro lado, resalta las diferentes actividades que ofrecen, tanto relacionadas con el esquí como las que no.
En este caso, como este estilo de dibujar planos de pista es relativamente nuevo no existen casos claros de un uso inadecuado. Sin embargo, para estaciones de esquí medianas o grandes o para estaciones de esquí con más de una vertiente es claramente poco recomendable, debido a su falta de sencillez.
Por último, tenemos los mapas de pistas basados en una foto. Mayormente utilizados por micro dominios esquiables, realmente no aportan valor a nivel publicitario debido a que posiblemente sean producto de la falta de recursos de este tipo de estaciones y estén hechos por personas con poca o nula experiencia en este tipo de trabajos. Normalmente el usuario no los necesita, ya que el dominio suele ser tan pequeño que es casi imposible perderse. Y la empresa suele estar ocupada manteniéndose a flote. Por estos motivos este tipo de mapa de pistas es cada vez menos habitual.
En conclusión, para que el mapa de pistas aporte valor a la estación de esquí como herramienta publicitaria tiene que tenerse en cuenta diferentes factores como el tamaño del dominio esquiable, el número de valles o vertientes esquiables, el entorno natural de la estación de esquí, etc. Y combinarlo con un estilo de dibujo adecuado para que el mapa sea fácil de entender y además transmita amplitud, variedad, belleza natural… Convirtiéndose así definitivamente en una herramienta publicitaria que atraiga a la gente por si sola.
*Pequeño matiz: cuando digo que algunas estaciones como Arcalis, Ski alberg, etc. se encuentran en montañas más simples o anodinas no quiero decir que sean feas, si no que en comparación con otras estaciones de esquí su entorno no es tan impresionante y no llaman tanto la atención. En un rato si eso le añado imagenes
El mapa de pistas o “croquis”, como es popularmente conocido, es un impreso que muestra los diferentes remontes e itinerarios que un esquiador puede utilizar en una estación de esquí y su disposición en la montaña. Como cualquier mapa sirve para orientarse y saber cómo llegar de un lugar a otro de la estación de esquí. Además, nos sirve para conocer el nombre de las pistas y los remontes, su longitud, su capacidad, etc.
Aunque a simple vista sea un simple plano. En muchos casos cuando un esquiador planifica un viaje o un día de esquí, es la primera imagen que recibe el consumidor de la estación y puede ser decisivo a la hora de escoger una estación u otra para pasar las vacaciones de esquí.
Cuando las estaciones de esquí descubrieron su poder como herramienta publicitaria, empezaron a modificar la realidad, falsificando datos relacionados con la altitud sobre el nivel del mar de los distintos remontes o cambiando el nivel de dificultad de las pistas, cambiándoles el color en el plano, para así hacer más atractiva la estación a según que públicos. Pero estas técnicas publicitarias, que se podrían considerar manipulaciones, poco a poco perdieron su efecto. Sobre todo con la llegada de internet y la democratización de la información.
Hoy en día, su utilidad como herramienta de publicidad viene dada en gran parte por la combinación del tipo de estación de esquí y el estilo de mapa de pistas que escojamos. Por un lado, tenemos diferentes tipos de estaciones de esquí según su orografía:
- Orografía rocosa o con grandes montañas: Estaciones de esquí que se encuentran rodeadas de grandes montañas o grandes paredes.
- Orografía más suave o terreno más bien lomoso: Estaciones de esquí que se sitúan en montañas más bien anodinas.
Por otro lado, existen diferentes estilos de dibujar el mapa de pistas:
- Estilo realista: Buscan mostrar la montaña tal y como es, no suelen cambiar la orografía de la montaña para hacer el mapa más entendible.
- Estilo francés: Se quedan en un punto intermedio. Suelen alterar algo la orografía de la montaña pero nunca nada exagerado. Además no suelen utilizar las sombras y las texturas para hacer más atractivo el lugar.
- Estilo moderno: Suelen alterar la orografía de la montaña para hacer más entendible el mapa, además, suelen utilizar diferentes texturas y sombras para hacer más atractivo es dominio esquiable.
- Basados en una foto: Son los mapas de pistas más habituales en estaciones de esquí pequeñas o con pocos recursos, se suele dibujar la trayectoria de los remontes y las pistas sobre una foto del dominio esquiable.
Aunque a simple vista pueda parecer que no hay relación entre la orografía real de la estación de esquí y la elección de uno de los cuatro estilos de mapa de pistas, nada más lejos de la realidad, cada estilo de mapa de pistas tiene sus virtudes y sus defectos y se adaptaran mejor a la orografía de según qué montañas para además de servir como mapa dar un valor extra como herramienta de publicidad para atraer a nuevos esquiadores.
En estaciones de esquí donde la orografía sea abrupta con grandes montañas y o grandes paredes rocosas los mapas de pistas realistas nos servirán para ensalzar la belleza natural del lugar haciendo así que el dominio esquiable sea más atractivo aunque no lo hallas conocido en persona.
Claro ejemplo de esto son las Dolomitas, hogar de uno de los mayores dominios esquiables del mundo y al mismo tiempo nombradas por la UNESCO como patrimonio natural de la humanidad. Utilizan un estilo de mapa de pistas realista para realzar la belleza natural de sus montañas con grandes paredes y moles rocosas.
Otro ejemplo de esto serían muchas de las estaciones de esquí de las Montañas rocosas tanto en EE.UU. como en Canadá, que remarcan con un estilo realista los paisajes idílicos llenos de pinos autóctonos que acogen dichos dominios esquiables.
Un caso de mala utilización de este estilo seria el dominio esquiable Skialberg. Situado en los Alpes austriacos, no cuentan con grandes moles o paredes rocosas con lo cual el mapa no es más atractivo por ser realista y como es un dominio muy grande es imposible orientarse debido a que no altera la realidad para hacerlo más entendible.
Los mapas de pistas con el estilo Francés son muy útiles en dominios grandes o medianos situados en montañas con orografías más bien sencillas o anodinas. Es habitual que en este tipo de estaciones haya más de un valle esquiable y necesitan modificar la orografía para hacerlo entendible al esquiador. Este tipo de combinación aunque no realza la belleza natural, si utiliza otras tácticas para ser más atractivo para el esquiador. Su principal ventaja es la claridad, la sencillez y el estilo esquemático de los mismos, que los hace muy entendibles.
Un ejemplo claro de esto es el mapa de pistas del dominio esquiable de Tignes Val d'isere. Aunque es uno de los mayores dominios esquiables del mundo sus montañas son más bien sencillas sin grandes moles ni paredes. Con este estilo de mapa hacen que el entramado de 78 remontes mecánicos y 300 kilómetros de pistas sea fácilmente entendible y resulte atractivo para el esquiador.
Otro caso muy representativo de este estilo es el mapa de pistas de la estación de esquí de los Tres valles. Este dominio es el más grande con 600 kilómetros de pistas y un enorme número de remontes mecánicos. Con estos números y con un entorno natural bonito pero más bien sencillo es completamente necesario el uso de este estilo en su mapa de pistas. Ya que permite entender y orientarse a la perfección pero no deja de mostrar una imagen atractiva para el esquiador
Un caso donde podría ser más recomendable utilizar otro estilo de mapa de pistas seria la estación de esquí de Argentiere, al lado de Chamonix. Rodeado por grandes moles rocosas de más de 4000 metros de altitud y con un dominio esquiable más bien pequeño. El uso de un mapa de pistas más realista ayudaría a realzar la belleza natural de este icónico lugar.
El estilo moderno de mapa de pistas es comúnmente utilizado por estaciones de esquí pequeñas rodeadas por paisajes más bien simples. Este tipo de mapas les permite por un lado, hacer más vistoso y atractivo el plano añadiendo sombreados, colores, dibujos detallados, texturas, etc. Y por otro lado, les permite dar mayor visibilidad a actividades como pueden ser paseos en trineos, pasarelas flotantes, pistas de esquí cronometradas, snowparks, etc.
Valdesquí, es un abanderado de este estilo. Con un terreno esquiable pequeño y poco variado, utilizan el estilo de mapa moderno para a través de diferentes sombras, texturas, dibujos detallados, etc. Transmitir una imagen ciertamente distorsionada de sus montañas pero sin dejar de lado la función principal de un mapa que es la de ayudar a orientarse al consumidor. Además, les sirve para resaltar las diferentes actividades y restaurantes que tienen dispersos por la estación
Otro ejemplo seria la estación de esquí de Arcalis situada en el Pirineo Andorrano. Con un dominio esquiable pequeño y con una composición fácil de entender, utiliza este estilo, por un lado, para a través de sombras y diferentes texturas hacer el dominio esquiable y las montañas de su alrededor más atractivas. Por otro lado, resalta las diferentes actividades que ofrecen, tanto relacionadas con el esquí como las que no.
En este caso, como este estilo de dibujar planos de pista es relativamente nuevo no existen casos claros de un uso inadecuado. Sin embargo, para estaciones de esquí medianas o grandes o para estaciones de esquí con más de una vertiente es claramente poco recomendable, debido a su falta de sencillez.
Por último, tenemos los mapas de pistas basados en una foto. Mayormente utilizados por micro dominios esquiables, realmente no aportan valor a nivel publicitario debido a que posiblemente sean producto de la falta de recursos de este tipo de estaciones y estén hechos por personas con poca o nula experiencia en este tipo de trabajos. Normalmente el usuario no los necesita, ya que el dominio suele ser tan pequeño que es casi imposible perderse. Y la empresa suele estar ocupada manteniéndose a flote. Por estos motivos este tipo de mapa de pistas es cada vez menos habitual.
En conclusión, para que el mapa de pistas aporte valor a la estación de esquí como herramienta publicitaria tiene que tenerse en cuenta diferentes factores como el tamaño del dominio esquiable, el número de valles o vertientes esquiables, el entorno natural de la estación de esquí, etc. Y combinarlo con un estilo de dibujo adecuado para que el mapa sea fácil de entender y además transmita amplitud, variedad, belleza natural… Convirtiéndose así definitivamente en una herramienta publicitaria que atraiga a la gente por si sola.
*Pequeño matiz: cuando digo que algunas estaciones como Arcalis, Ski alberg, etc. se encuentran en montañas más simples o anodinas no quiero decir que sean feas, si no que en comparación con otras estaciones de esquí su entorno no es tan impresionante y no llaman tanto la atención. En un rato si eso le añado imagenes