El AC75 «Britannia 2» del equipo INEOS es trasladado en avión a Auckland

El segundo monocasco AC75 con 'foils' (alerones), el Britannia 2 (nombre en código RB2), construido por el equipo británico INEOS Team UK que competirá en la 36ª copa América, ya está siendo transportado a Auckland (Nueva Zelanda) por vía aérea. El barco, de 23 metros de eslora, fue cargado ayer noche en el aeropuerto internacional de Stansted (Reino Unido) en un avión de carga Antonov AN225, uno de los más grandes del mundo, con 84 metros de largo y capacidad de carga de 250.000 kg, después de ser trasladado por carretera desde la base del equipo en Portsmouth, con las máximas medidas de seguridad y totalmente envuelto en una funda protectora. Le esperaba un viaje de 11.000 millas (20.380 km) y dos escalas, que realizará en cuatro días, para llegar el fin de semana a su destino. Una vez que el barco llegue a la base recién construida del INEOS Team UK en el Viaduct Harbour de Auckland, se procederá a equiparlo y estará listo para su botadura a mediados de octubre. El cuatro veces campeón olímpico, ganador de la Copa América 2013, director del equipo y patrón del 'Britannia, Sir Ben Ainslie, se encuentra actualmente en la cuarentena obligatoria de dos semanas en Nueva Zelanda junto a la mayoría de miembros del equipo, entre ellos el campeón olímpico español Xabi Fernández. Ainslie ha recordado que, "Como Desafiante, siempre estás tratando de ponerte al día con el diseño del AC75 del Defensor que es quien puede definir las reglas. Ese es el juego en el que elegimos competir, así que tuvimos que darnos el máximo tiempo de diseño y construcción en el Reino Unido". "Esto significó que el Antonov era la única opción de transporte. Es un testimonio del gran esfuerzo de todo el equipo para construir y entregar el RB2 en Nueva Zelanda a tiempo", ha concretado. El primer AC75 del equipo, el 'Britannia 1' está siendo sometido a algunas modificaciones en Portsmouth y será transportado por vía marítima en un mercante a Auckland. El director del proyecto, Dave Endean, reconoce que, "Ha sido una gran operación y para llegar a este punto ha requerido un verdadero esfuerzo de equipo. La logística de trasladar a todo un equipo de la Copa América, incluidos dos barcos AC75, a Nueva Zelanda es una tarea extraordinariamente compleja".