Blevins y Rissveds Triunfan en la Copa del mundo XCO de Araxá, Brasil
Christopher Blevins lideró un 1-2-3 del Specialized Factory Racing en la categoría masculina élite de Cross-country Olímpico (XCO) de la Copa del Mundo UCI, que se decidió en la última vuelta de la WHOOP UCI Mountain Bike World Series, mientras que Jenny Rissveds (Canyon CLLCTV XCO) mostró su experiencia para llevarse una victoria en solitario en el abrasador calor de Araxá, Minas Gerais.
Blevins ahora lidera tanto la clasificación general masculina élite de Short Track (XCC) como la de la Copa del Mundo de XCO, tras asegurar su primer doblete de XCC, junto con una victoria y un segundo lugar en el XCO, en un circuito rápido y exigente en Brasil.
Después de escaparse hacia la victoria una semana atrás en el mismo lugar, Specialized Factory Racing volvió a dominar el podio masculino, pero esta vez fueron presionados hasta el final para lograr la victoria.
Un grupo líder de 10 corredores entró junto a la última vuelta, y los maillots rojos solo lograron despegarse en la última subida, con Blevins siendo el más rápido en el sprint por delante de sus compañeros de equipo Martin Vidaurre en segundo y Adrien Boichis en tercero.
Rissveds tuvo una victoria más cómoda en el evento femenino de XCO UCI después de cronometrar a la perfección su ataque a mitad de carrera y construir una ventaja inalcanzable.
Después de ganar la carrera de la Copa del Mundo UCI XCO de la semana pasada, Samara Maxwell (Decathlon Ford Racing Team) se separó del grupo perseguidor para terminar segunda, y una magullada Evie Richards (Trek Factory Racing – Pirelli) regresó de una caída temprana y esprintó hasta el tercer lugar.
El circuito en Araxá presentó un desafío diferente al de la semana anterior, con subidas cortas y explosivas cambiadas por un ascenso de cuatro minutos, que los hombres enfrentaron 10 veces y las mujeres una menos.
BLEVINS LIDERA UNA LECCIÓN TARDÍA DEL SPECIALIZED FACTORY RACING
Después de escapar de sus rivales en la ronda inicial de XCO, Specialized Factory Racing volvió a dominar el podio, aunque esta vez se vieron obligados a ganar de otra manera.
Specialized intentó repetir la jugada ganadora de la semana pasada de despegarse en la primera subida, pero fueron seguidos de cerca por un grupo líder. El campeón nacional alemán Luca Schwarzbauer (Canyon CLLCTV XCO) fue uno de los que intentaron poner a prueba al cuarteto de Specialized Factory Racing —incluido Victor Koretzky— al frente de la carrera. Simone Avondetto (Wilier-Vittoria Factory Team) se colocó entre el tren del Specialized Factory Racing e impidió que se escaparan, mientras que Luke Moir y Filippo Colombo (Scott-SRAM MTB Racing Team) también representaban una amenaza en el grupo líder.
Boichis pareció sufrir por el calor en el punto medio y cayó a un segundo grupo, dejando a los compañeros de equipo del Specialized en un grupo líder de cuatro, junto con Avondetto. Sin embargo, Boichis respondió y trajo de vuelta al segundo grupo, formando un grupo líder más grande. Después de resistir los ataques del Specialized, Avondetto tomó la iniciativa en la séptima subida, pero el rápido descenso permitió que el grupo líder se ampliara nuevamente a 10 corredores.
El suizo Fabio Puntener atacó a través de la zona de abastecimiento entrando en la penúltima vuelta mientras Specialized parecía perder el control al frente. Vidaurre respondió y atacó en la cima de la subida, seguido por sus compañeros Blevins y Boichis en el descenso.
Fue Puntener quien tenía una pequeña ventaja entrando a la última vuelta tras atacar nuevamente en la zona de abastecimiento.
Sin embargo, el corredor independiente fue alcanzado y Specialized ocupó las primeras cuatro posiciones al entrar en la última subida —liderados por Blevins y Boichis.
El líder de la serie, Koretzky, fue el primero en quedarse atrás en la subida y cayó en el pelotón, mientras su compañero Boichis atacaba en el descenso.
Specialized había despachado a sus rivales entrando a los compases finales, con Boichis, Blevins y Vidaurre con una ventaja de ocho segundos sobre el italiano Avondetto.
Utilizando su velocidad de XCC, fue Blevins quien venció a Vidaurre en segundo y a Boichis en tercero.
“Todo fue un borrón, me encanta ese tipo de carreras donde todo sucede al mismo tiempo y tienes que estar completamente concentrado”, dijo Blevins.
“El aspecto de equipo, Adrien Boichis, cuando me pasó en esa subida, nunca he conocido a un chico con más entusiasmo que él, simplemente es brillante. Tuve que esforzarme muchísimo para mantenerme con él. Martin [Vidaurre] también hizo una gran carrera.
“Es una sensación genial hacerlo con el equipo. Estábamos totalmente conectados como una unidad; hay algo en esos cuatro maillots rojos al frente. Cuando todos nos empujamos entre nosotros, es como hierro que afila hierro, y es difícil decidir exactamente qué hacer tácticamente. Tener cuatro maillots rojos al frente está cambiando la forma en que corremos.”
Blevins ahora lidera la clasificación general de la serie, y agregó: “Lo tomaré carrera por carrera. Es un año largo y muchas cosas pueden cambiar. Solo tengo que seguir mi proceso, como si no me hubiera ido bien este fin de semana. Me concentraré en la próxima, realmente quiero rendir bien en Europa, ese es mi objetivo ahora.”
RISSVEDS CRONOMETRA SU ATAQUE A LA PERFECCIÓN PARA LLEVARSE LA VICTORIA EN SOLITARIO
Jenny Rissveds se sorprendió al llevarse una inusual victoria en solitario, reclamando su cuarta victoria en la Copa del Mundo UCI XCO, tras una extenuante carrera femenina.
El abrasador calor de Araxá y la empinada subida convirtieron la carrera en una guerra de desgaste, sin mucha diferencia entre las competidoras líderes a lo largo de la prueba.
Después de ganar la carrera XCO de la semana pasada, Samara Maxwell (Decathlon Ford Racing Team) estaba llena de confianza y trató de tomar el control durante los tensos primeros minutos. Una larga subida en cada vuelta resultó ser un desafío agotador en el calor, y en la segunda de las nueve vueltas, Rissveds comenzó a estirar al grupo, pero fue seguida de cerca por Maxwell y Loana Lecomte (BMC Factory Racing).
Sin embargo, la disminución del ritmo en el descenso y en la sección plana en la parte inferior del circuito resultó en que las perseguidoras se reagruparan en cada vuelta durante la primera mitad de la carrera.
El movimiento que definió la victoria fue un inesperado, ya que Rissveds tenía una ligera ventaja en la subida después de cinco de las nueve vueltas, y mientras sus rivales relajaban su ritmo, la ex campeona olímpica aprovechó para acelerar y construir una ventaja inalcanzable.
En su intento por defender su liderato general, Maxwell atacó al grupo perseguidor en busca de Rissveds, pero luchó por escapar de rivales como Jennifer Jackson (Orbea Fox Factory Team) y Evie Richards (Trek Factory Racing – Pirelli).
El juego táctico detrás permitió a la corredora de Canyon CLLCTV XCO, Rissveds, seguir ampliando su ventaja desde un gran grupo perseguidor de 14 corredoras.
Después de haber sido paciente en la primera mitad, Tamara Wiedmann (Mondraker Factory Racing XC) fue la siguiente en aumentar el ritmo del grupo perseguidor y tuvo a Lecomte como compañera con tres vueltas restantes. Sin embargo, tanto Wiedmann como Lecomte sufrieron por sus esfuerzos en el calor abrasador, mientras el grupo perseguidor permanecía mayormente unido.
Al entrar en la penúltima vuelta, Rissveds tenía una ventaja de 37 segundos sobre Wiedmann, Maxwell y Jackson, mientras el grupo perseguidor comenzaba a fragmentarse. Tras ganar su segundo XCC consecutivo de la Copa del Mundo UCI el día anterior, Richards estaba decidida a darlo todo y recuperó terreno, alcanzando al grupo perseguidor para la última vuelta.
Maxwell fue la más fuerte de las perseguidoras en la subida y se escapó para llevarse el segundo lugar, pero sus rivales, lideradas por Jackson, seguían a pocos segundos de distancia mientras descendían hacia la meta. Mostrando su potencia en el short track, Richards fue la más rápida en el descenso y alcanzó a Jackson, terminando en tercera posición.
La corredora de Canyon CLLCTV XCO, Rissveds, tuvo suficiente ventaja para resistir el último embate de Maxwell, mientras Richards esprintaba para adelantar a Jackson y quedarse con el tercer puesto.
“Es nuevo para mí estar tan sola en una carrera de la Copa del Mundo”, dijo Rissveds. “Estoy trabajando en mi confianza, lo cual es muy bueno y un gran avance desde la semana pasada.”
“Quería quedarme con el grupo al principio y luego traté de adaptarme a mi ritmo. Tal vez me adelanté un poco demasiado, pero no tan temprano como la semana pasada, y creo que eso fue lo que me permitió lograr esta victoria.”
RESULTADOS DE LA CATEGORÍA ELITE FEMENINA
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Jenny Rissveds (Canyon CLLCTV XCO)
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Samara Maxwell (Decathlon Ford Racing Team)
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Evie Richards (Trek Factory Racing – Pirelli)
Isabella Holmgren mantuvo su inicio perfecto de temporada al lograr su cuarta victoria consecutiva en la Copa del Mundo UCI de Cross Country en Brasil.
Después de ganar la Copa del Mundo UCI XCC para Mujeres U23 el día anterior, la canadiense tomó el control de la carrera de XCO para Mujeres U23 y ganó por 50 segundos. Con las franjas de Campeona del Mundo UCI, Holmgren tomó el control en la segunda vuelta, con solo Valentina Corvi (Canyon CLLCTV XCO) siendo capaz de igualar su ritmo.
De manera similar a la primera ronda de XCO, el par trabajó juntas hasta la mitad de la carrera. Fue en la quinta de siete vueltas cuando Holmgren aumentó su ritmo en las empinadas subidas y rápidamente obtuvo una ventaja de 12 segundos.
La italiana Sara Cortinovis (Ghost Factory Racing) y la canadiense Ella Macphee (Wilier-Vittoria Factory Racing) tuvieron comienzos más lentos, pero su ritmo constante las llevó a luchar por el último lugar del podio.
Holmgren continuó aumentando su ventaja y terminó 50 segundos por delante de Corvi, mientras que Macphee tuvo suficiente energía en la última vuelta para quedarse con el tercer lugar y ser la segunda canadiense en el podio.
“Me encantó cada segundo de esto”, dijo Holmgren. “Quería ver cómo se desarrollaba la carrera, trabajamos muy bien juntas en las primeras vueltas haciendo una brecha mayor.
“Noté que la estaba presionando un poco, así que fui con todo y creé la brecha.”
La Copa del Mundo UCI continúa su camino a Europa, con varios desafíos por delante para los líderes de la serie.
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