Bicicleta eléctrica doble suspensión E-Feel 900 S Team Edition
La bicicleta eléctrica doble suspensión E-Feel 900 S Team Edition de Rockrider, la marca de Decathlon especializada en MTB, ha causado gran revuelo en el mundo del ciclismo de montaña. Este modelo, diseñado en Francia y fabricado en Canadá, se presenta como una opción premium y accesible para ciclistas de montaña que buscan altas prestaciones y rendimiento off-road con un precio competitivo.
En este artículo, vamos a analizar en profundidad todas las características de la E-Feel 900 S Team Edition, incluyendo su motor, batería, suspensión, transmisión, ergonomía y mucho más. Además, evaluaremos su comportamiento en rutas de montaña exigentes, qué tipo de ciclistas se beneficiarán más con este modelo y si puede competir con otras e-MTBs de gama alta.
1. Diseño y construcción
Materiales de calidad
El cuadro de la E-Feel 900 S Team Edition está construido íntegramente en aluminio 6061, un material que ofrece un gran equilibrio entre resistencia y ligereza. La fabricación en Canadá garantiza altos estándares de calidad, mientras que el diseño en Francia de Decathlon se enfoca en ofrecer geometrías adaptadas a la conducción agresiva en montaña.
El diseño del cuadro presenta líneas limpias y modernas con una batería totalmente integrada en el tubo diagonal, lo que no solo mejora el aspecto estético sino que también baja el centro de gravedad para una mejor estabilidad y maniobrabilidad.
Geometría optimizada
La geometría de la E-Feel 900 S está pensada para ofrecer una conducción cómoda en terrenos accidentados sin sacrificar la capacidad de respuesta en bajadas técnicas. Sus ángulos y dimensiones están optimizados para una experiencia de conducción equilibrada, tanto en ascensos como descensos.
| Especificaciones | Medidas |
|---|---|
| Ángulo de dirección | 65° |
| Ángulo de tubo de sillín | 76.5° |
| Alcance (Reach) en talla L | 465 mm |
| Stack en talla L | 630 mm |
| Tamaño de ruedas | 29” |
| Recorrido suspensión delantera | 160 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 150 mm |
La combinación de una horquilla de 160 mm y una suspensión trasera de 150 mm facilitan la absorción de impactos en terrenos accidentados, lo que se traduce en una gran tracción y estabilidad.
2. Motor: Shimano EP801
Uno de los principales atractivos de la E-Feel 900 S Team Edition es su potente motor Shimano EP801, uno de los motores más avanzados actualmente en el mercado de bicicletas eléctricas de montaña. Con 85 Nm de par y una potencia máxima de 600W, este motor garantiza un gran rendimiento tanto en subidas empinadas como en terrenos técnicos.
Características clave del motor Shimano EP801
- Ubicación: Motor central para una mejor distribución del peso.
- Par motor: 85 Nm, ideal para fuertes inclinaciones y terrenos difíciles.
- Potencia nominal: 250W (con picos de hasta 600W).
- Sensores: Equipado con sensores de par, velocidad y cadencia para una asistencia suave y progresiva.
- Modos de asistencia: Configurable con hasta 15 niveles de asistencia mediante la app Shimano E-Tube.
- Peso: Solo 2.7 kg, lo que lo hace más ligero que muchos motores de la competencia.
El EP801 presenta menos resistencia cuando está apagado y ofrece una experiencia de pedaleado más natural en comparación con su antecesor, el Shimano EP8. Además, su integración con la transmisión electrónica Shimano XT Di2 permite disfrutar del cambio de marchas automático en función de la cadencia y la inclinación.
3. Batería y autonomía
La E-Feel 900 S Team Edition viene con una batería Shimano BT-EN806 de 630 Wh perfectamente integrada en el tubo diagonal del cuadro. Una de sus principales ventajas es que puede proporcionar hasta 90 km de autonomía en terrenos moderados, aunque en rutas con elevaciones más exigentes la autonomía se reduce.
Especificaciones de la batería
- Capacidad: 630 Wh (36V, 17.5Ah).
- Tiempo de carga: 6 horas con el cargador Shimano de 4A.
- Número de ciclos de carga: Aproximadamente 1000 ciclos sin perder más del 60% de capacidad.
- Peso: 3.7 kg.
- Protección contra agua y polvo: Certificación IPX5.
A pesar de que la batería se puede extraer para su carga, el mecanismo de extracción requiere herramientas, lo que hace menos práctico retirarla frecuentemente. No obstante, su puerto de carga externo permite cargarla directamente en la bicicleta sin necesidad de desmontarla.
4. Suspensión premium: RockShox Ultimate
La E-Feel 900 S Team Edition incorpora un sistema de suspensión de gama alta con componentes RockShox ZEB Ultimate en la parte delantera y Super Deluxe Ultimate en la trasera. Esta configuración está diseñada para afrontar descensos agresivos sin comprometer la capacidad de ascenso.
Horquilla RockShox ZEB Ultimate
- Recorrido: 160 mm.
- Diámetro de barras: 38 mm.
- Ajustes: Compresión de alta y baja velocidad, rebote y presión de aire.
Amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate
- Recorrido: 150 mm.
- Regulaciones: Sistema DebonAir+ para una mejor absorción de impactos.
- Modos: Ajuste de compresión de 2 posiciones (abierto/cerrado).
Esta suspensión es ideal para rutas técnicas con piedras, raíces y grandes obstáculos ya que absorbe impactos de forma excepcional sin sacrificar eficiencia en el pedaleo.
5. Transmisión: Shimano XT Di2 12V
El sistema de transmisión de la E-Feel 900 S Team Edition está compuesto por un grupo electrónico Shimano XT Di2 de 12 velocidades, que se integra con el motor EP801 para ofrecer cambios de marcha sin necesidad de pedalear gracias a la tecnología FREE SHIFT.
Detalles técnicos
- Cassette: Shimano XT M6100 (10-51 dientes).
- Cambio trasero: Shimano XT 8150 Di2.
- Palanca de cambios: Shimano SW-M8150-R.
- Plato: 34 dientes con guía de cadena.
- Cadena: Shimano M8100.
Gracias al sistema de cambio electrónico, el rendimiento de cambio es más preciso y sin riesgo de saltos de cadena en terrenos accidentados.
6. Frenos, ruedas y neumáticos
Para garantizar la mejor seguridad y control, la bicicleta equipa frenos de disco hidráulicos TRP Trail EVO con cuatro pistones y discos de 203 mm tanto delante como atrás. Este sistema proporciona una fuerza de frenado excepcional, ideal para descensos técnicos.
En cuanto a ruedas, monta un juego de Mavic E-Deemax S con llantas PFP (pinch flat protection) de 30 mm internas y perforación sin fondo de llanta para configuración tubeless ready.
Los neumáticos, por defecto, son Rockrider Grip 500 29x2.4", aunque muchos usuarios recomiendan cambiarlos por opciones más agresivas como Schwalbe Magic Mary o Continental Kryptotal.
Conclusiones: ¿Vale la pena?
La Rockrider E-Feel 900 S Team Edition combina un conjunto de gama alta a un precio más accesible que muchas bicicletas de su segmento. Con un motor potente, autonomía respetable, electrónica avanzada y una suspensión de primer nivel, es una opción ideal para amantes del MTB técnico y aventureros de montaña.
Pros
✅ Potente motor Shimano EP801 con 85 Nm.
✅ Suspensión RockShox Ultimate de alto rendimiento.
✅ Transmisión electrónica Shimano XT Di2 con cambios automáticos.
✅ Cuadro de aluminio robusto y bien diseñado.
Contras
❌ Neumáticos de serie con poca tracción en terrenos exigentes.
❌ Retirar la batería requiere herramientas, dificultando su extracción inmediata.
Por 5.499€, esta bicicleta eléctrica ofrece prestaciones premium a un precio bastante competitivo en el mercado de las e-MTBs de gama alta. ????????
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