Renthal v2 Apex: Kult-Vorbau wird breiter und steifer
Renthal renoviert seinen Vorbau-Klassiker: Der neue v2 Apex Stem kommt mit massivem 56-mm-Body, neuem Fertigungsverfahren und passendem Spacer-Kit. Wir haben die Details zur britischen Cockpit-Neuheit.
Renthal v2 Apex Stem: Infos und Preise
Mit dem v2 Apex reagiert Renthal auf die Anforderungen moderner Enduro-Boliden. Der Fokus der Neuentwicklung lag auf maximaler Torsionssteifigkeit – erreicht durch einen deutlich verbreiterten Body (56 mm) und den Wechsel auf eine Kombination aus Schmiedeverfahren und CNC-Nachbearbeitung. Während der Body aus 2014er Aluminium besteht, setzt Renthal bei den markanten 240-Grad-Klemmschellen auf hochfestes 7050er Aluminium.
Optisch bleibt sich Renthal treu, verfeinert aber das Finish: Ein Mix aus kugelgestrahlten (shot-peened) und polierten Oberflächen prägt den Look. Preislich liegt der in Schwarz oder Gold-Schwarz erhältliche Vorbau bei 129,46 €. Bestellbar ist der Vorbau ab sofort, gedulden müssen sich Interessenten trotzdem noch etwas – Renthal gibt 12 Wochen Lieferzeit für den Vorbau an.
- Einsatzbereich Trail, Enduro, Gravity
- Material 2014 Aluminium (Body), 7050 Aluminium (Schellen)
- Längen 31, 40, 50 mm (31,8 mm) / 33, 40, 50 mm (35 mm)
- Lenkerklemmung 31,8 mm / 35 mm
- Breite Klemmung 56 mm
- Gewicht ab 118 g (Herstellerangabe)
- Farben Black / AluGold, All Black
- Bestellbar ab sofort (ca. 12 Wochen Lieferzeit)
- www.renthal.com
- Preis (UVP) 129,46 €
Technisch bleibt Renthal beim v2 Apex dem Prinzip der geteilten Klemmschellen treu. Die 260-Grad-Umschließung des Lenkers erlaubt es, Material am Vorbau-Body einzusparen, ohne die Klemmkraft zu gefährden. Neu ist die Anordnung der Schaftklemmung: Die Schrauben sitzen nun angewinkelt und seitlich versetzt, was laut Hersteller die Belastung auf den Gabelschaft gleichmäßiger verteilt und die Klemmung optimiert.
Durch den breiteren Aufbau des Vorbaus sollen vor allem Fahrer von breiten 35-mm-Lenkern profitieren, da die Abstützung deutlich massiver ausfällt als beim schlankeren Vorgänger. Das interne CNC-Ausfräsen sorgt dafür, dass das Gewicht trotz des massiveren Auftritts konkurrenzfähig bleibt – 118 g soll der 31 mm lange v2 Apex mit 31,8 Klemmung wiegen.
Renthal Stem Top Cap und Spacer Kit: Infos und Preise
Wer keine Lust auf zusammengewürfelte Spacer-Türme hat, bekommt nun das passende Kit. Die CNC-gefrästen Spacer und die Top Cap sind farblich und und mit laser-gravierten Grafiken exakt auf den v2 Apex abgestimmt. Besonders Detailverliebte freuen sich über die angepassten Fasen, die einen nahtlosen Übergang zwischen Vorbau und Steuersatz ermöglichen sollen. Mit 27 Gramm für das komplette Set inklusive Alu-Schraube ist das Kit zudem eine Ansage für Leichtbau-Fans.
- Inhalt Top Cap, Alu-Schraube (6 mm Hex), Spacer (2.5, 5, 10, 20 mm)
- Material Aluminium, CNC-gefräst
- Gewicht 27 g (Gesamtset, Herstellerangabe)
- Farben AluGold, Black
- Bestellbar ab sofort (ca. 12 Wochen Lieferzeit)
- www.renthal.com
- Preis (UVP) 26,50 €
Der Apex wird deutlich breiter als bisher. Was sagt ihr zum neuen Design?