Bike der Woche powered by bike-components: Sour Crumble von IBC-User G3org
Mit dem Sour Crumble hat sich IBC-User G3org ein wahrlich schickes Traum-Hardtail aus Stahl aufgebaut. Der Rahmen ist ein echter Hingucker und der edle Aufbau – mit vielen Komponenten von kleineren Herstellern – kann sich sehen lassen. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche!
Dank bike-components als Sponsor gibt’s auch für dieses Bike der Woche einen Gutschein für bike-components.de im Wert von 50 €. Viel Spaß damit! Außerdem qualifiziert sich jedes Bike der Woche für den großen Jahresgewinn am Ende der Saison.
Bike der Woche powered by bike-components
Sour Crumble Size, G3org
MTB-News.de: Hallo G3org, dein Sour Cruble ist mit dem extrem schicken Aufbau auf positives Feedback gestoßen. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Schon eine ganze Weile reifte in mir der Gedanke, eine Lücke in meinem Fuhrpark zu füllen. Stahl sollte her, ein Hardtail sollte es sein – und ich wollte es selbst aufbauen.
Als erster Favorit kam ein Sour Pasta Party ins Spiel. Es würde nicht nur die Materiallücke füllen, sondern würde auch eine Lücke beim Federweg schließen. Mein Crossworx Zero HT hat 140 mm. Das Pasta würde mit 120 mm gut darunterpassen. Und als Hardtail sollte es auch keine Konkurrenz zu meinem geliebten Saturn 14 werden.
Fast hätte ich das Pasta bestellt, aber irgendwie sprang der Funke nicht hundertprozentig über. Ich stolperte auch über die FM-Bremse. Ich weiß nicht genau warum, aber das Pasta passte nicht perfekt.
Also ging die Suche nach dem perfekten Rahmen weiter. Im Forum durchstöberte ich diverse Aufbauthreads, ebenso etliche Onlineshops. Kurzzeitig war auch ein Stanton hoch im Kurs. Dennoch landete ich immer wieder auf der Seite von Sour. Dann die spontane Entscheidung: Das Crumble soll es werden. Eigentlich ist es zu nahe am Crossworx und auch zu nahe am Saturn, aber das Herz hat entschieden, es musste trotzdem das Crumble werden, es gefiel mir einfach zu gut.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Wie auch schon bei meinen bisherigen Aufbauten, wollte ich auch beim Crumble bei der Auswahl der Komponenten wieder eher auf kleinere Hersteller und bevorzugt regionale Fertigung setzen, auch wenn das natürlich nicht bei jeder Komponente gelingt. Das Bike soll auch im Uphill eine gute Figur abgeben, weshalb ich bei der Auswahl der Komponenten schon auch immer ein kleines bisschen auf das Gewicht geschielt habe. Aber wirklich nur ein kleines bisschen.
Noch bevor ich entschied, ein neues Bike aufzubauen, bestellte ich für mein Saturn 14 einen neuen Laufradsatz. Dieser sollte leichter sein als der vorhandene und ich wollte unbedingt mal die Hope Pro5-Nabe testen. Nachdem ich jetzt aber das Crumble bestellt hatte, war schnell klar, dass der Laufradsatz dafür genutzt werden wird.
Bei der Wahl der Gabel habe ich mir Rat im Forum geholt und da wurde mir die Mattoc Pro empfohlen, die auch noch gerade im Angebot und unschlagbar günstig war: direkt bestellt und nicht bereut. Bei den Bremsen war eigentlich eine Direttissima gesetzt, fahre ich an zwei Bikes seit Jahren und war und bin immer zufrieden. Da ich aber spontan eine Trinity ergattern konnte und sie preisgleich zur DRT ist, wollte ich die mal testen. Für meinen Einsatzzweck und Gewicht natürlich maßlos überdimensioniert, aber lieber haben als brauchen.
Beim Lenker fiel die Wahl auf Stanton. Bei der Recherche nach geeigneten Rahmen, war mir Stanton einfach so sympathisch, dass ich direkt den Titan Lenker orderte. Schaltung: Ich bin die letzten Jahre an drei Bikes AXS gefahren. Die Schaltperformance war immer gut, aber irgendwie wollte der Funke bezüglich des Triggers nicht überspringen. Habe alle Varianten durchprobiert (Standard Wippe, Rockerpaddle, AXS Pod und 3D Druckteile von Drittanbietern). Im Frühjahr habe ich dann mein Saturn auf mechanische XTR umgebaut und bin damit super zufrieden. Ich wollte eigentlich auch am Crumble wieder auf die mechanische XTR setzen, aber jetzt gibt’s da halt die elektronische XTR. Und ich konnte es nicht lassen und so wurde es die Di2. Und ich wurde nicht enttäuscht, Schalt-Performance top und vor allem der Trigger ein absoluter Traum.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Aktuell bleibt alles, wie es ist. Bin super happy mit dem Bike und auch mit den Komponenten.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Das Crumble fahre ich auf meinen Hometrails rund um die Burg Teck und am Rande der Schwäbischen Alb. Ich fahre dabei immer direkt von zu Hause los und somit sind die meisten Kilometer eher Cross-Country als Trails. Außerdem habe ich in den letzten Jahren immer mehr festgestellt, dass mir Bergauffahren genauso viel Spaß macht, wie bergab. Ich suche mir mittlerweile gezielt (für mich) anspruchsvolle, steile und technische Uphills.
Was wiegt das Bike?
12,6 kg
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Der Rahmen. Die Farbe ist der Hammer. Je nach Lichtverhältnissen wirkt es völlig anders. Und der natürliche Flex des Stahls fühlt sich für mich super an. Geschmackssache, ich weiß, aber für mich einfach nur toll! Ich mag aber auch den Lenker sehr. Er ist ein optisches Highlight, das mir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Macht Spaß, im Uphill einfach draufzuschauen!
Wie fährt sich das Rad?
Traumhaft. Es ist herrlich leichtfüßig und geht so toll den Berg hoch. Spielend leicht fahre ich damit Anstiege hoch, an denen ich mir mit anderen Bikes die Zähne ausgebissen habe, aber auch auf den Trails macht es einen tollen Job. Die Sitzposition passt perfekt. Ich war mir nämlich unsicher, ob der 65 mm-Vorbau nicht zu lang ist, aber das fühlt sich so sehr gut an.
Die Mattoc fühlt sich auch toll an, komplett unauffällig tut sie ihren Dienst, wüsste gerade nicht, was ich hier noch besser haben wollte. Zusammengefasst kann ich sagen: Das Rad fügt sich als Downcountry-Bike perfekt in meinen Fuhrpark ein.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Das Fahrrad spielte in meinem Leben schon immer eine große Rolle, als Fortbewegungsmittel und Sportgerät. Das Bike ist für mich der Inbegriff von Freiheit. Meine ersten Trails fuhr ich mit 15. Damals auf einem Centurion No Pogo, das ich mir von meinem Konfirmationsgeld gekauft hatte.
Mit dem Studium schlief die Liebe zum Mountainbike ein wenig ein. Andere Hobbys, vor allem Badminton, waren wichtiger. 2018 kam mein Sohn auf die Welt und mein Leben wurde auf den Kopf gestellt und die Möglichkeit, regelmäßig ins Badmintontraining zu gehen, war nicht gegeben. Also musste ein flexibleres Hobby her und so kam ich dann zum Mountainbiken zurück. Und ich liebe es!
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Biken gehen ist für mich der ideale Sport, da ich ihn alleine und flexibel ausüben kann. Nur wenig Zeit? Kein Problem, dann eben eine kurze Runde ums Haus. Mehr Zeit? Also längere Tour mit vielen Trails.
Ich lese gerne die neuesten News und Entwicklungen und bin gespannt, wie sich der aktuelle Trendsport Mountainbiken entwickelt.
Du und die Internet Bike Community – wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit der IBC?
Wenn man sich für News rund um das Mountainbike interessiert, kommt man an MTB-News kaum vorbei. So kam es auch, dass ich im Forum landete. Heute bin ich täglich mehrfach im Forum unterwegs. Besonders interessiere ich mich dabei für die Aufbauthreads. Ein paar Forenuser habe ich mittlerweile echt ins Herz geschlossen.
Technische Daten: Sour Crumble
- Rahmen
- !!Sour Crumble, !!Rahmengröße M, !!2025
- Gabel
- Manitou Mattoc Pro, !!130 mm
- Steuersatz
- White Industries
- Bremsen
- !!Intend Trinity
- Vorbau
- !!Intend Grace Trail 65 mm
- Lenker
- Stanton Titan, !!25 mm Rise, !!720 mm
- Griffe
- Revgrip
- Felgen
- Duke Crazy Star 6Ters
- Naben
- Hope Pro5
- Reifen
- Schwalbe Wicked Will
- Kurbel + Innenlager
- !!Intend Rocksteady, Hope BSA
- Kettenblatt / Kettenblätter
- Radoxx 30T
- Schalthebel
- Shimano XTR DI2 Schalthebel
- Schaltwerk
- Shimano XTR DI2 Schaltwerk
- Pedale
- Hope F22
- Kette
- Shimano XTR Kette
- Kassette
- Shimano XTR Kassette
- Sattel
- Ergon SM Enduro !!(mittlerweile), !!auf manchen Bilder noch BikeYoke Sagma 3D Lite
- Sattelstütze
- BikeYoke Divine
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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