Race Face Era SL MTB Lenker: 170 Gramm Carbon-Vielseitigkeit
Mit dem neuen Era SL präsentiert Race Face einen der leichtesten 35-mm-Lenker am Markt. Das Besondere: Durch einfaches Umdrehen soll beim Lenker zwischen 6 mm Rise oder 6 mm Drop gewechselt werden können.
Race Face Era SL: Infos und Preise
Wer im Downcountry-Segment unterwegs ist, sucht oft die eierlegende Wollmilchsau: leicht genug für den Uphill, stabil genug für den technischen Trail. Race Face schickt hierfür den Era SL ins Rennen, der mit lediglich 170 g eine deutliche Ansage an die Konkurrenz macht. Der Clou ist die Vielseitigkeit: Der Lenker ist „flippbar“. Je nach Montage bietet er 6 mm Rise oder eben 6 mm Drop, wobei die Ergonomie mit 8° Backsweep und 5° Upsweep in beiden Positionen identisch bleibt. In Kombination mit einem Vorbau wie dem Turbine SL ergibt sich so ein beachtlicher Verstellbereich von insgesamt 24 mm für die perfekte Front-Höhe.
- Carbon-Lenker mit flippbarem Design (+/- 6 mm Rise)
- Spezifisches Carbon-Layup („GL Tune“) gegen Arm-Pump
- Freigegeben für XC, Trail und eMTBs bis 140 mm Federweg
- Material UD Carbon
- Rise +/- 6 mm
- Breite 760 mm (kürzbar auf 720 mm)
- Upsweep 5°
- Backsweep 8°
- Farben Silver, Stealth, Kashmoney
- Gewicht 170 g (Herstellerangabe)
- Garantie Lebenslang (inklusive Stürze)
- www.raceface.com
- Preis 198,99 USD (UVP)
Hinter dem Marketing-Begriff „Goldilocks Tune“ steckt ein spezifisches Layup-Verfahren, das Race Face bereits bei den Standard-Era-Modellen eingeführt hat. Das Ziel: Der Lenker darf in Kurven nicht schwammig wirken, muss aber vertikal genug nachgeben, um feine Vibrationen und harte Schläge zu filtern. Das soll die Muskulatur entlasten und für mehr Kontrolle auf langen Abfahrten sorgen.
Interessant für Gewichtsfetischisten: Die 170 g erreicht der Era SL bei der vollen Breite von 760 mm. Wer ihn auf 720 mm kürzt, spart zwar weiter Gewicht, muss aber laut Hersteller mit einer deutlich höheren Steifigkeit rechnen, da das GL-Konzept auf die Hebelverhältnisse der vollen Breite optimiert ist und das Flex-Verhalten beim Kürzen unweigerlich straffer ausfällt als ursprünglich vorgesehen. Race Face ist sich der Haltbarkeit dennoch sicher und gewährt lebenslange Garantie, die sogar Sturzschäden abdeckt.
Was meint ihr: Sind 760 mm Breite im Downcountry-Einsatz noch zeitgemäß oder braucht ihr mehr?