BBB Cycling CoreCap MTB-Ventile: Ablöse für den Presta-Standard?
Nicht wenigen Fahrern ist das klassische Presta-Ventil am Mountainbike ein Dorn im Auge. Leicht verbogen, schnell verstopft und einfach nicht robust genug – so die Vorwürfe. Mit den neuen CoreCap Ventilen stellt BBB Cycling nun ein nachrüstbares Ventilsystem vor, das gleich mehrere Schwachstellen des Presta-Ventils adressieren soll. Wir fassen zusammen, was der Hersteller verspricht.
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BBB Cycling CoreCap: Infos und Preise
Das klassische Presta-Ventil hat sich über die Jahrzehnte kaum verändert – und stößt für manche spätestens im Tubeless-Alltag an praktische Grenzen. Genau hier setzt die CoreCap von BBB Cycling an. Das Ventilsystem soll robuster sein, einen deutlich höheren Luftdurchsatz ermöglichen und gleichzeitig mit praktisch allen gängigen Pumpenköpfen funktionieren. Kern des Konzepts ist ein neu aufgebauter Ventilmechanismus ohne klassischen Ventilkern. Dadurch sollen typische Probleme wie verbogene Kerne, verklebte Ventile oder eingeschränkter Luftfluss vermieden werden. Laut BBB Cycling erlaubt die Konstruktion einen um bis zu dreimal größeren Luftstrom im Vergleich zu herkömmlichen Presta-Ventilen.
BBB Cycling bietet sowohl CoreCap Tubeless-Ventile als auch Upgradesets an, diese beginnen preislich bei 16,95 € (UVP).
- Ventilsystem für Schlauch- und Tubeless-Setups
- bis zu 300 % höherer Luftdurchsatz als bei Presta-Ventilen
- kein klassischer Ventilkern, keine Adapter notwendig
- kompatibel mit Presta-, Dunlop- und Schrader-Pumpenköpfen
- Varianten komplettes Tubeless-Ventil oder Upgrade-Kappen
- Längen 40, 60 und 80 mm (Ventil-Set)
- Verfügbarkeit ab 6. Januar
- bbbcycling.com
Preis CoreCap Valve Caps Upgrade Set: 16,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 40 mm: 29,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 60 mm: 32,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 80 mm: 34,95 € (UVP)
Universeller Pumpenanschluss
Ein zentrales Verkaufsargument der CoreCap-Ventile ist die Pumpenkompatibilität. Das Ventil ist so ausgelegt, dass es direkt mit Schrader-(AV-)Pumpenköpfen genutzt werden kann – also auch mit vielen Standpumpen oder sogar Tankstellen-Kompressoren. Adapter oder das Umrüsten von Pumpenköpfen sollen damit überflüssig werden. Das CoreCap-Ventil soll zugleich mit Autoselect- und Dual-Pumpköpfen für Presta-, Dunlop- und Schrader-Ventile kompatibel sein.
Gleichzeitig soll die CoreCap weiterhin die Vorteile eines schmalen Ventils bieten, das sich problemlos in schmale Felgenbohrungen integrieren lässt. Laut Hersteller funktioniert das System mit Auto-Select-Pumpenköpfen ebenso wie mit klassischen Dual-Head-Lösungen.
Zwei Ausführungen für unterschiedliche Einsatzzwecke
BBB Cycling bietet CoreCap in zwei Versionen an. Zum einen als vollständiges Tubeless-Ventil-Set inklusive Aluminium-Ventilschaft, zum anderen als separates Upgrade-Set in Form spezieller Ventilkappen. Letztere lassen sich auf bestehende Presta-Ventile mit herausnehmbarem Kern schrauben – an Schläuchen oder vorhandenen Tubeless-Ventilen.
Mehr Luftstrom, weniger Wartung?
Insbesondere im Zusammenspiel mit Dichtmilch verspricht sich BBB Cycling deutliche Vorteile. Da kein klassischer Ventilkern vorhanden ist, soll sich im Inneren des Ventils weniger Dichtmilch ablagern oder festsetzen können. Auch das unbeabsichtigte Herausdrehen eines Ventilkerns beim Abziehen der Pumpe soll damit entfallen. Ähnliche Versprechungen machen auch andere Presta-Alternativen wie das Schwalbe Clik Valve System oder die Reserve Fillmore Ventile – von einer Ablöse des Presta-Standards kann aber noch keine Rede sein.
Habt ihr regelmäßig mit Presta-Ventilen zu kämpfen?