Neues Merida Dirt 500 & 700: Merida steigt ins Dirtjump-Segment ein
Mit dem neuen Dirt 500 & 700 steigt Merida ins Dirtjump-Segment ein und präsentiert das erste Dirt-Bike in zwei Ausstattungsvarianten, einem robusten Aluminiumrahmen und 26-Zoll-Laufräder mit dem Fokus auf Einfachheit und Belastbarkeit.
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Merida Dirt 500 & 700: Infos und Preise
Das neue Dirt-Modell von Merida richtet sich an Fahrer, die ein neues Bike für Sprünge, Tricks oder den Alltag auf dem Pumptrack suchen. Der Aluminiumrahmen besteht aus 6061er-Legierung, wurde für den Einsatz in Kategorie 5 (Downhill und Freeride) getestet und bringt einige praxisorientierte Features mit. Darunter eine Aufnahme für Flaschenhalter, eine vorinstallierte lange Bremsleitung sowie Kompatibilität mit Gyro-Systemen für Barspins. Angeboten werden zwei Ausführungen. Das Dirt 500 als preisbewusster Einstieg mit einem UVP von 999 € und das Dirt 700 mit High-End-Komponenten für Fortgeschrittene zum UVP von 1.999 €. Beide Modelle verfügen über 26″-Laufräder, Singlespeed-Antrieb und klassische Standards wie ein BSA-Innenlager und 135×10-mm-Achsen.
- Rahmenmaterial Aluminium 6061
- Federweg 100 mm (vorne)
- Laufradgröße 26″
- Besonderheiten Singlespeed-Antrieb, Gyro-kompatibel, Flaschenhalteraufnahme, BSA-Innenlager, 135×10 mm-Hinterbau, Kategorie-5-Garantie
- Farben Zwei Farbvarianten je Modell
- Gewicht 12 kg (Dirt 500, Herstellerangabe) / 11 kg (Dirt 700, Herstellerangabe)
- Rahmengrößen M / L
- www.merida-bikes.com
Preise
Merida Dirt 500: 999 € (UVP)
Merida Dirt 700: 1.999 € (UVP)
Geometrie
Bei der Geometrie setzt Merida auf ein kompaktes und zugleich vielseitiges Setup. Ziel war ein ausgewogenes Handling mit ausreichend Kontrolle bei Sprüngen und Richtungswechseln. Beide Rahmengrößen verfügen über ein kurzes Heck, einen niedrigen Überstand und ein tief liegendes Tretlager. Mit kurzer Kettenstrebe, niedrigem Tretlager und flachem Steuerwinkel ist das Bike auf Wendigkeit und Stabilität ausgelegt. Der Reach ist in beiden Größen identisch, was auf eine eher einheitliche Passform hindeutet. Unterschiede bestehen vor allem in der Höhe. Je nach Rahmengröße liegt der Fokus auf Trickspaß (M) oder Laufruhe (L).
Rahmengröße | M | L |
---|---|---|
Laufradgröße | 26″ | 26″ |
Reach | 415 mm | 440 mm |
Stack | 564 mm | 564 mm |
STR | 1,36 | 1,28 |
Lenkwinkel | 68,5° | 68,5° |
Sitzwinkel, effektiv | 76,2° | 76,2° |
Oberrohr (horiz.) | 549 mm | 574 mm |
Steuerrohr | 110 mm | 110 mm |
Sitzrohr | 300 mm | 300 mm |
Kettenstreben | 385 mm | 385 mm |
Radstand | 1.054 mm | 1.079 mm |
Tretlagerabsenkung | 25 mm | 25 mm |
Einbauhöhe Gabel | 482 mm | 482 mm |
Federweg (vorn) | 100 mm | 100 mm |
Ausstattung
Merida bietet das Dirt in zwei klar voneinander abgegrenzten Ausstattungen an. Das Dirt 500 richtet sich an Einsteiger und Nachwuchstalente. Ausgestattet wurde es mit einer luftgefederten Manitou Circus DJ-Gabel ausgestattet und nutzt eine einfache, hydraulische Bremsanlage von Shimano. Bei den Laufrädern kommen Felgen von Alex und Naben von Novatec zum Einsatz. Die Reifen stammen von Kenda. Beim Dirt 700 wurde die RockShox Pike DJ, SRAM Guide T-Vierkolbenbremse, DT Swiss D1900-Laufräder und Maxxis DTH-Reifen verbaut. Beide Modelle sind mit einem Dirt-spezifischen Cockpit ausgestattet. Kurze 160-mm-Kurbeln, Merida-Sattel und ein Lenker mit 20 mm Rise. Der Rahmen verzichtet auf eine Schaltaufnahme und ist ausschließlich für Singlespeed konzipiert.
Komponente | Merida Dirt 500 | Merida Dirt 700 |
---|---|---|
Rahmen | DIRT TFS | DIRT TFS |
Rahmengrößen | M, L | M, L |
Farbe | GREY/GREEN CLEAR COAT (SILVER) | SILK TRANSPARENT BLUE (SILVER) |
Gabel | Manitou Circus Expert, Air | Rock Shox Pike DJ |
Kurbel | MERIDA Expert TR II | MERIDA Expert TR II |
Bremsen | Shimano MT200 | Tektro MD-M280 / Sram DB4 |
Bremsscheiben | Shimano RT10 / Shimano RT26 | Tektro TR-160-52 / Sram CenterLine |
Lenker | MERIDA COMP TR | MERIDA COMP TR |
Steuersatz | FSA NO.57SC | FSA NO.57 |
Vorbau | MERIDA COMP TR | MERIDA EXPERT TR II |
Innenlager | Samox BSA 24mm EB2401 | Samox BSA 24mm EB2401 |
Spacer | 1×10 mm, 2×5 mm | 1×10 mm, 2×5 mm |
Griffe | MERIDA COMP DR | MERIDA COMP DR |
Kassette | 14t Singlespeed Cog | 13t Singlespeed Cog |
Felge / Laufradsatz | Alexrims MD30 | DT Swiss D1900 |
Reifen | Kenda K-Rad K905 | Maxxis DTH |
Kette | KMC Z1 Narrow | KMC Z1 Wide |
Sattelstütze | MERIDA COMP DR | MERIDA COMP DR |
Sattel | MERIDA COMP DR | MERIDA COMP DR |
Sattelklemme | MERIDA EXPERT | MERIDA EXPERT |
Gewicht (ca.) | 12.0 kg | 11.0 kg |
Was haltet ihr vom neuen Merida Dirt?