Neue Shimano Deore Di2-Schaltung: Mittelklasse jetzt auch elektrisch!

Shimano Deore Di2-Schaltung: Nach XTR und XT bekommt nun auch die bewährte Mittelklasse-Schaltung Deore ein elektronisches Di2-Upgrade. Dieses beschränkt sich auf ein neues Schaltwerk, das als MTB- und E-MTB-Version verfügbar ist, sowie einen passenden kabellosen Schalthebel. Kassette, Kette und Kurbeln hingegen bleiben identisch zur mechanischen Schaltgruppe.

Shimano Deore Di2: Infos und Preise

Die neue Shimano Deore Di2-Schaltung ist zwar die bisher günstigste Di2-Schaltung der neusten Generation, soll jedoch viele der von XTR (Shimano XTR Di2-Test) und XT bekannten Features aufweisen. Das System ist an sich kabellos, allerdings gibt es neben der regulären Akku-Version auch zwei Schaltwerke für E-Bikes, die über ein Kabel mit dem Hauptakku des Bikes verbunden werden und sich in eine 11- und 12-fach-Version aufteilen. Das elektrische Schaltwerk kann mit den bekannten Deore-Komponenten wie etwa der 10–51 Zähne 12-fach-Kassette kombiniert werden. Es schlägt mit 425 € zu Buche, während der benötigte Schalthebel 145 € kostet.

• Gänge 11 (nur E-Bike) / 12 (MTB und E-Bike)
• 2 Schaltwerk-Versionen kabellos für MTB, mit Kabel für E-MTB
• Farbe grau
• Verfügbarkeit ab Mitte/Ende 2025
• www.bike.shimano.com
• Preise (UVP)
  • Schaltwerk 424,95 €
  • Schalthebel 144,95 €

Optisch ähnelt das Deore Di2-Schaltwerk der zeitgleich vorgestellten XT-Version (Shimano XT Di2), fällt nur etwas klobiger aus. Es setzt ebenfalls auf die Shadow ES-Technologie und die neue Ketten-Dämpfung mit zwei Federn. Der Akku sitzt inmitten des Schaltwerks. Am E-Bike stehen die Free und Autoshift-Funktionen zur Verfügung. Der Shifter wiederum erinnert sehr an einen regulären, mechanischen Shifter und soll durch sein gutes taktiles Gefühl überzeugen. Er kann über eine separate Schelle oder direkt über das I-Spec EV-Interface am Lenker befestigt werden.

Wer von euch wird sich eine Shimano Deore Di2-Schaltung ans Rad schrauben?