Bike der Woche powered by bike-components: Atherton A.150 von IBC-User Loner
Mit dem Atherton A.150 seinen Traum vom schicken Enduro ganz in schwarz erfüllt. Der edle Carbonrahmen wird ergänzt durch hochwertige Anbauteile. Das Ergebnis ist ein schlichtes, aber extrem schickes Bike. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche!
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Bike der Woche powered by bike-components
Atherton A.150, Loner
MTB-News.de: Hallo Loner, deine edle „Black Betty“ ist auf viel positives Feedback gestoßen. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Der ganze Wahnsinn nahm vor circa 30 Jahren seinen Lauf. Ich hatte ein GT Avalanche LE geschenkt bekommen. Nach drei Wochen hat mich ein Autofahrer übersehen und der Rahmen war hin. Da GT nur den Zaskar einzeln verkaufte, bekam mein Rad ein Upgrade und seitdem wird geschraubt, optimiert und jedes Rad selbst aufgebaut. Nach vielen Iterationen und auch Sackgassen erfüllte ich mir vor ein paar Jahren den Traum vom Nicolai. Ein Argon GLF mit Pinion in schwarz-rot. Kurze Zeit später folgte noch ein S11 für mehr Komfort am Heck. Mit immer häufigeren Besuchen am Schmausenbuck in Nürnberg, kam der Wunsch nach mehr Federweg auf.
Diesmal stand mir der Sinn nach etwas anderem als Alu und schwarz sollte es werden. Die Atherton fand ich schon lange spannend und so habe ich im September 2024 den A.150 Rahmen bestellt – mit so viel schwarz wie Atherton zuließ. Entsprechend habe ich das Projekt auch Black Betty genannt und beim Aufbau die verschiedensten Interpretationen des gleichnamigen Songs hoch und runter gehört. Als der Rahmen im Frühjahr 2025 dann endlich ankam, verlief der Aufbau bei diesem Bike recht unspektakulär. Alles hat auf Anhieb gepasst und sich fast wie von selbst zusammengefügt. Das hat sich schon fast magisch angefühlt.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
In erster Linie habe ich die Teile nach der Farbe ausgewählt, je schwärzer, desto besser. Wie bei meinen Nicolais habe ich wieder versucht, soweit möglich auf Manufaktur-Ware aus Deutschland zu setzen. Intend hatte mit den Blacklines schon was Schwarzes im Programm. Nur eine Black Edition der Trinity konnte ich leider nicht abstauben. Mit Pi-Rope hatte ich auch schon sehr gute Erfahrungen gemacht, da lag ein komplett schwarzer LRS nahe.
Ursprünglich hatte ich tatsächlich vor, jedes noch so kleine Teil noch zu eloxieren, lackieren oder folieren, damit wirklich alles schwarz ist. Dann fiel mir zum Glück wieder ein, dass ich es vor allem fahren und nicht in die Vitrine stellen will. Also sind bewusst einige Teile so geblieben, wie sie sind. Sollte sich Intend doch noch irgendwann durchringen können, mir schwarze Bremshebel zu verkaufen, dann nehme ich noch mal Anlauf und mache die Betty komplett schwarz.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Eigentlich ist es perfekt so wie es ist. Optimieren werde ich sicher noch beim Luftdruck in den Reifen und auch beim Hinterbau werde ich demnächst noch etwas mehr Sag probieren.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Das Bike geht in Richtung Trail bzw. Enduro. Neben meinen anderen Rädern ist es auf jeden Fall das am stärksten auf Abfahrt ausgelegte.
Was wiegt das Bike?
Circa 15 kg.
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Dass der Aufbau ohne Fehler ablief – ist mir bisher noch nie passiert. Und der Black Betty Schriftzug auf dem Oberrohr, den mir ein Bekannter geplottet hat.
Wie fährt sich das Rad?
Das Rad ist ein Traum und in der Summe seiner Fähigkeiten mein bisher bestes Bike. Das Fahrwerk bügelt sensibel alles weg und trotzdem lässt es sich super entspannt die Berge hoch pedalieren. Es passt wie ein Maßschuh und schont meine Knochen nach vermasselten Landungen. Es ist genau so geworden, wie ich es mir erhofft hatte und rundet meinen Fuhrpark perfekt ab.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Das Biken habe ich schon als kleiner Junge für mich entdeckt – damals noch mit einem BMX. So richtig los ging es als Jugendlicher mit meinem Zaskar. Dank Bike-verrückter Freunde sind wir viel Cross-Country gefahren. Das Zaskar hat mich inklusive einiger Upgrades noch bis nach dem Studium begleitet. Es folgten noch diverse andere Bikes, die man in meiner Foto-Galerie hier im Forum besichtigen kann. Irgendwie bin ich immer dabei geblieben und es ist für mich der schönste Sport. Man ist in der Natur, kann sich auspowern und bergab Adrenalin tanken. Dazu kommt, dass man sein Sportgerät selber aufbauen und verändern kann – da habe ich regelmäßig absolute Flow-Phasen, wenn ich an meinen Bikes schraube.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Gegenwärtig besteht Mountainbike für mich vor allem, direkt von der Haustür aus zum Schmausenbuck in Nürnberg zu fahren und dort meine Skills zu verbessern. Perspektivisch würde ich gerne öfters auch mal andere Bike-Reviere erkunden. Die Industrie verfolge ich am Rande mit – zuletzt mit schwerem Herzen bezüglich GT.
Du und die Internet Bike Community – wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit der IBC?
Daran kann ich mich ehrlich gesagt gar nicht mehr erinnern. Vermutlich mal irgendwann wegen dem Bikemarkt – wer viel schraubt, hat auch einen hohen Durchsatz an Teilen. MTB-News.de besuche ich mehrmals die Woche. Im Forum suche ich manchmal nach technischem Rat und habe dort zu meinen Nicolais auch Aufbau-Threads geschrieben – den Austausch mit der Community fand ich sehr angenehm.
Technische Daten: Atherton A.150
- Rahmen
- !!Atherton A.150 500 tall Size 16 black lugs & black logo
- Gabel
- !!Intend Blackline Hero 160 mm
- Dämpfer
- RockShox Vivid Ultimate Air
- Steuersatz
- Hope ZS56/40
- Bremsen
- !!Intend Trinity & Intend Scheiben 223/200
- Vorbau
- !!Intend Grace OS FR 35
- Lenker
- Beast Riser Bar !!25 800 mm
- Griffe
- Ergon GE1 EVO
- Laufräder
- !!Pi-Rope 29“ FADE „E-ready“ NEWMEN Evolution SL A.30
- Reifen
- Maxxis Assegai !!2.5wt, Maxxis Aggressor !!2.5wt
- Kurbel + Innenlager
- !!Intend Rocksteady V2 mit Hope BSA 30
- Kettenblatt / Kettenblätter
- SRAM Eagle CF 30T
- Kettenführung / Umwerfer
- 77DESIGNZ Kettenführung
- Schalthebel
- SRAM GX Eagle Schalthebel
- Schaltwerk
- SRAM Eagle XX1 Schaltwerk
- Pedale
- !!Tatze Link
- Kette
- SRAM XX1 Kette
- Kassette
- SRAM Eagle 1295 10-52
- Sattel
- Ergon SM Enduro Comp
- Sattelstütze
- !!Vecnum Nivo 182 (wird noch auf 212 umgebaut)
- Sattelklemme
- !!Atherton
- Sonstiges
- !!Kleinteile sind auch überwiegend Intend wie beispielsweise Bremsscheiben Schrauben, !!Spacer Vorbau, !!Postmount Adapter hinten; Schutzfolie wurde direkt bei Atherton aufgebracht; ein Bekannter hat mir noch einen „Black Betty“ Schriftzug fürs Oberrohr geplottet
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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