Neuer Posedla Joyseat 3.0: Noch mehr Maßfertigung im 3D-Druck-Sattel
Mit der dritten Generation seines Joyseat bringt Posedla einen kundenspezifischen 3D-gedruckten Sattel in drei Varianten auf den Markt. Der Joyseat 3.0 verfügt über ein individualisierbares TPU-Polster und frei wählbare Schalen- sowie Strebenmaterialien.
Posedla Joyseat 3.0: Infos und Preise
Der Joyseat entsteht auf Basis des „3S-Systems“ (Size, Shape, Stiffness): Posedla generiert einen persönlichen 3D-Gitteraufbau, der Breite, Kontur und Polsterhärte exakt an den Fahrer oder die Fahrerin anpassen soll. Insgesamt seien 40 Breiten zwischen 130 und 170 mm möglich. Drei Modellstufen unterscheiden der Sättel sich bei Schale und Streben und decken damit ein Spektrum von Langstrecken- bis Race-Einsatz ab und werden vom Einsatzzweck von Rennrad bis MTB angepasst. Verfügbar ist der Sattel in der Plus-, Pro- oder Ultra-Version zum Preis von 349 € (UVP, Plus), 489 € (UVP, Pro) und 549 € (UVP, Ultra).
- Vollständig individueller 3D-gedruckter Sattel für Rennrad, Gravel & MTB
- Varianten Ultra (UD-Carbon/Carbon), Pro (Twill-Carbon/Carbon), Plus (Polymer/Stahl)
- Länge 251 mm
- Breite 130 – 170 mm (in 40 Schritten wählbar)
- Gewicht ab 155 g (Ultra), 165 g (Pro), 220 g (Plus) – Herstellerangabe
- Gewichtslimit 110 kg (Ultra), 100 kg (Pro), 120 kg (Plus)
- Lieferzeit 4 – 6 Wochen nach Abdruck
- www.posedla.com
- Preis 549 € (Ultra) / 489 € (Pro) / 349 € (Plus) (jeweils UVP)
Anders als bei den Vorgängern kann beim Joyseat 3.0 nicht nur die Breite, sondern auch die Sattelform sowie die Zonendämpfung individuell angepasst werden. Dafür kommt eine TPU-Gitterstruktur zum Einsatz, deren Zelldichte nach Parametern wie BMI, Jahreskilometer und Fahrstil variiert.
Die Kunden können zudem eine Laser-Gravur sowie farbige Akzente in acht unterschiedlichen Farben wählen.
Der Einstieg in den Bestellprozess erfolgt über einen Online-Konfigurator, der die Eckdaten erhebt. Anschließend sendet Posedla das „Smiling Butt Kit“, mit dem die Sitzknochenbreite präzise abgeformt werden soll. Erst nach Rücksendung dieses Abdrucks startet der eigentliche 3D-Druck des Polsters.
An Racing-Enthusiasten richtet sich die Top-Version Ultra mit komplettem UD-Carbon-Aufbau und einem Startgewicht von 155 g. Die Pro-Variante kombiniert eine Twill-Carbon-Schale mit UD-Streben, während das Plus-Modell eine glasfaserverstärkte Polymer-Schale und Edelstahlstreben für Marathon-und Bikepacking-Einsätze bietet.
Würdet ihr euren Sattel per 3D-Druck maßschneidern lassen?