MS Racing fährt Zerode: Fahrer für 2025 vorgestellt
Das MS Racing Team hat neue Fahrer für die kommende Saison vorgestellt und verkündet, künftig auf Zerode-Rahmen unterwegs zu sein. Neu im Team sind Gloria Scarsi sowie die Kolumbianer Valentina Roa-Sanchez und Sebastian Holguin. David Trummer nimmt eine Coaching-Rolle ein.
Nach dem Abschied von Intense nach nur einem Jahr steht jetzt fest, auf welchen Bikes das MS Racing-Team 2025 an den Start gehen wird. Arbeitsgerät der Wahl wird das Zerode G3 sein – ein Getriebe-Downhill-Bike mit hohem Drehpunkt und Alu-Rahmen. Bisher sind Sam Blenkinsop und Taylor Vernon für die neuseeländische Firma im World Cup aktiv gewesen – über ihren Verbleib ist noch nichts bekannt. MS Racing wird als eines von vier Teams um den 100.000 € Preis kämpfen, den der Riemen-Hersteller Gates für den ersten World Cup-Sieg auf einem von ihnen ausgestatteten Rad ausgelobt hat.
Gute Chancen hat das Team dabei vor allem im Frauen-Feld, denn hier hat man mit Eleonora Farina – der Siegerin aus Les Gets 2024 – Gloria Scarsi und der ehemaligen Junioren World Cup-Siegerin Valentina Roa-Sanchez gleich drei Talente am Start. Bei den Männern verbleiben Jacob Dickson und Tuhoto Airiki-Pene im Team, neu dazu kommt Sebastian Holguin, der sich vor allem in Urban-Races oder der Red Bull Hardline einen Namen gemacht hat. David Trummer ist weiter Teil des Teams, kümmert sich aber künftig um die Optimierung des Bike-Setups und wird als Linien-Coach wertvolle Tipps geben. Eigener Aussage zufolge ist ein World Cup-Start später in der Saison allerdings nicht ausgeschlossen. Der schnelle Österreicher hat in den letzten 2 Jahren mehrere schwere Verletzungen überwunden, von denen er sich erst kürzlich erholen konnte.
As we go into a new era of UCI DH racing, we are incredibly proud that MS has selected us as their partner. We are stoked that they share our beliefs on ways bikes can be made faster, and we are excited about collaborating with their incredible technical team and outstanding riders. We also just bloody love DH racing, and it is so good to be part of the show again in 2025.
Ali Quinn, Zerode-Director
Bereits beim Abschied von Intense hat das MS Racing-Team die Überzeugung geäußert, dass die Zukunft des Downhill-Sports bei Getriebe-Bikes liegt. Vorteile sollen die geringere ungefederte Masse – das Schaltwerk samt Kassette am Hinterbau fällt weg – und die zentrale Masse mit tiefem Schwerpunkt sein. 2025 wird es so viele Getriebe-Bikes wie noch nie im World Cup geben, und es wird sich zeigen, ob diese Entwicklung schnelle Erfolge ergibt. Neben dem Haupt-Team hat MS Racing mit Oli Clark und Luca Lagneau zwei Nachwuchsfahrer unter die Fittiche genommen, die ebenfalls von allen Team-Sponsoren ausgestattet werden.
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