Bike der Woche powered by bike-components: Nicolai Nucleon 16 UDH von IBC-User BattleZoo
Mit dem Nicolai Nucleon 16 UDH hat sich IBC-User BattleZoo einen Mountainbike-Traum erfüllt. Das schicke Parkbike fällt nicht nur dank der Rainbow Metallic Lackierung sofort in Auge, sondern auch dank des extrem hochwertigen Aufbaus samt Intend-Fahrwerk. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche!
Dank bike-components als Sponsor gibt’s auch für dieses Bike der Woche einen Gutschein für bike-components.de im Wert von 50 €. Viel Spaß damit! Außerdem qualifiziert sich jedes Bike der Woche für den großen Jahresgewinn am Ende der Saison.
Bike der Woche powered by bike-components
Nicolai Nucleon 16 UDH 2024, BattleZoo
MTB-News.de: Hallo BattleZoo, dein Nicolai Nucleon 16 UDH ist – vor allem in der Farbe – wirklich ein echter Hingucker. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Ich habe das Nucleon 16 Ende letzten Jahres auf Instagram entdeckt und es hat direkt meine volle Aufmerksamkeit gehabt. Ende 2023 / Anfang 2024 habe ich das Bike dann bestellt, allerdings nicht in der finalen Konfiguration. Zu dem Zeitpunkt war der Supre Drive noch bestellbar und das war auch einer der Gründe, warum das Bike meine Aufmerksamkeit bekommen hat. So bestellte ich das Bike also in der Supre Drive Version mit 165 mm hinten und 170 vorne (Intend EDGE).
Nach circa drei Monaten habe ich dann einen Anruf von Nicolai erhalten, dass die Supre Antriebe momentan nicht geliefert werden können und man nicht wisse, wann sie verfügbar sein würden. Ich sollte mir überlegen, ob ich nicht auf die UDH-Version switchen möchte. Damit ist der Stein dann ins Rollen gekommen. In der Zwischenzeit hatte ich schon gesehen, dass man das Nucleon auch mit Doppelbrücke aufbauen und fahren kann. Und so kam die Idee, das Bike eher als Bikepark/Race/DH Bike aufzubauen und so wurde das Bike zu dem, was es heute ist – 175 mm hinten, 190 mm vorne, mit der Doppelbrücke, Intend Infinity EN. Bestellt hatten wir bei Intend aber tatsächlich noch die DH-Version der Gabel. Geliefert wurde aber einfach die EN, da die DH-Version scheinbar nicht mehr produziert wird. Also normaler Vorbau statt Direct Mount und 10 mm weniger Federweg – dafür die neuste Intend-Technik. Mitte Mai 2024 war das Bike dann fertig und wurde von mir abgeholt.
Was verbindet mich damit? Nicolai ist ein Traum, seit ich mit dem Mountainbiken angefangen habe. Damals waren es noch Modelle wie das Lambda, BMXTB und das 2MXTB. Als Schüler und später Student war es damals nur ein Traum, der nicht greifbar war. Irgendwann hatte ich Nicolai ein bisschen aus den Augen verloren. Mit dem Nucleon 16 hatte ich Nicolai wieder voll auf dem Schirm und so wurde der Traum endlich wahr. Das Bike ist für mich nicht einfach nur ein Bike, es ist auch ein Kunstwerk – technisch wie optisch.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Hochwertige Komponenten und gute Farbabstimmung. Das Bike sollte technisch und optisch überzeugen. Das ist, würde ich sagen, sehr gut gelungen. Bei jedem Bikeparkbesuch ist das Bike ein Gesprächsthema.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
In Zukunft werden die Felgenringe vermutlich durch DT Swiss Felgenringe ausgetauscht, aber erst, wenn die Hope Fortus durch sind (die erste Delle ist schon drin). Gegebenenfalls kommen noch leichtere Reifen drauf, Kenda Hellcat und Kenda Pinner/Helldiver.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Ursprünglich sollte das Bike als Enduro mit 170/165 mm aufgebaut werden, wurde dann aber als Bikepark/Race/DH Bike mit 190/175 mm aufgebaut.
Was wiegt das Bike?
18,36 kg im aktuellen Aufbau
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Ich würde sagen die Rainbow Metallic Lackierung, wenn es um die Optik geht, technisch das Intend-Fahrwerk. Aber eigentlich liebe ich alles an diesem Bike. Die Hope-Komponenten sind ebenfalls immer ein Highlight.
Wie fährt sich das Rad?
Ich muss sagen, dass ich mich immer noch an das Bike rantaste und noch mit dem Fahrwerk experimentiere. Befolgt man die Intend-Empfehlungen, so ist das Bike eher ein Sofa. Ich mag es weich, aber das war sogar für mich zu weich. Die richtige Einstellung für mich habe ich noch nicht gefunden. Das Bike ist unfassbar lang, bis jetzt habe ich kein anderes Bike gesehen, das länger ist. Es ist, zum Beispiel, länger als YT Tues XXL (27,5″). Dementsprechend ist es sehr laufruhig und tut sich in engen Kurven eher schwer, da muss man schon aktiv werden. Das ist außerdem mein erstes Rad mit 29″ Laufrädern. Der Umstieg von 27,5 auf 29″ fiel mir viel leichter als damals der Umstieg von 26″ auf 27,5″.
Ich hatte das Bike komplett blind bestellt, also ohne Probefahrt. Hätte ich gewusst, wie lang das Bike ist, hätte ich es vermutlich eher in Größe M bestellt – für etwas mehr Wendigkeit und Verspieltheit. Ansonsten ist das Bike eine Bügelmaschine. Uphill kann ich nicht beurteilen, da ich damit keine Berge hochfahre. Der Hover Opt besitzt aber einen echten Lockout. Der ist schon viel wert, wenn man mal eben ein kurzes Stück im Stehen hochpedalieren muss.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich fahre mein Leben lang Fahrrad. Das hat schon im Kindesalter mit einem Dreirad angefangen. Mein erstes „Mountainbike“ habe ich mit 13 oder 14 bekommen, das war ein 300 € Fisher Hardtail von Walmart. Ihr wisst schon, eins von diesen Rädern, die nicht fürs Gelände freigegeben sind. :) Mit 20 (2007) habe ich mein erstes „Dirtbike“ aus gebrauchten Einzelteilen zusammengebaut. Im Jahr 2011 hatte ich mein erstes Fully fertig, ebenfalls aus gebrauchten Teilen. Das war das Specialized Demo 7, welches mich mehrere Jahre mit diversen Umbauten begleitet hat. Damit hat eigentlich das Mountainbiken so richtig angefangen. 2018 bis 2022 hatte ich eine Pause eingelegt. Ich bin nach Hamburg gezogen und habe meine Räder verkauft, da wir Geld für den Umzug gebraucht haben und nicht absehbar war, wo und wann ich wieder fahren könnte. Seit 2022 fahre ich wieder aktiv und besitze inzwischen wieder fünf Räder.
Ich liebe das Biken einfach. Keine Sportart hat es geschafft mich so zu begeistern und zu fesseln. Und ich schraube sehr gerne. Dabei kann ich auch meinen Drang nach Perfektion sehr gut ausleben. Die Teile am Bike werden so lange ausgetauscht bzw. eingestellt bis sich das Bike perfekt anfühlt und natürlich auch perfekt aussieht.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Grundsätzlich muss nicht jeder Trend gut sein und befolgt werden. Mich persönlich interessieren eher ungewöhnliche/besondere Bikes, die aus der Masse herausstechen. Ich probiere gerne Dinge aus. Daher hatte mich das Nucleon mit dem Supre Drive so gecatcht. Schade, dass das nicht ganz geklappt hat. Ich verfolge eher selten irgendwelche Veranstaltungen und Events, da mir das Zuschauen nicht so viel Spaß macht wie das Fahren. Das betrifft aber fast alles in meinem Leben. Ich mache lieber Dinge als zuzuschauen. Am Wochenende in die Berge zu fahren und dort unter Umständen sogar über mehrere Tage zu bleiben und zu campen, ist einfach geil. Sich mit Gleichgesinnten auszutauschen, zu biken und ggf. sogar was Neues zu lernen ist einfach unbezahlbar. Am liebsten würde ich sogar in der Industrie arbeiten, aber das ist momentan noch nicht drin bzw. es hat sich bisher nichts Passendes angeboten.
Du und die Internet Bike Community – wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit der IBC?
Wie ich auf MTB-News.de gekommen bin, kann ich gar nicht mehr sagen. Bin ja gefühlt schon ewig hier (seit 14. Juni 2007), damals habe ich hauptsächlich den Bikemarkt genutzt, um gebrauchte Komponenten zu kaufen und zu verkaufen. Ab und zu war ich im Forum unterwegs, aber eher weniger. Ab und an habe ich auch mal Fotos in den Bikeparks gemacht und diese hochgeladen, eins ist sogar mal Foto des Tages geworden.
Technische Daten: Nicolai Nucleon 16 UDH 2024
- Rahmen
- !!Nicolai Nucleon 16 UDH | L | rainbow metallic
- Gabel
- !!Intend Infinity EN (190mm)
- Dämpfer
- !!Intend Hover Opt (230×65)
- Steuersatz
- Reset Racing FLATSTACK !!ZS56/28,6 – ZS56/40 – schwarz
- Bremsen
- Hope Tech 4 V4 !!| 203/203 – schwarz/rot
- Vorbau
- Hope Gravity 35 !!- rot
- Lenker
- Raceface Turbine R 35 !!| 800 x 35 mm (gekürzt auf 780 mm) – schwarz
- Griffe
- SQlab 70X !!- SIZE M – schwarz
- Felgen
- Hope Fortus !!30W SC 29
- Naben
- Hope Pro 5 !!| 110×15 | 148×12
- Reifen
- Continental Argotal !!DH SuperSoft/Soft
- Kurbel + Innenlager
- HOPE Evo Kurbel !!| 165 mm superboost – rot + HOPE Bottom Bracket T47 Threaded 30 mm – schwarz
- Kettenblatt / Kettenblätter
- Hope R22 !!30T
- Kettenführung / Umwerfer
- e*thirteen Vario DH
- Schalthebel
- SRAM TRIGGER X01 DH !!- 7-FACH – schwarz
- Schaltwerk
- SRAM SCHALTWERK X01 DH !!7-FACH TYPE 3.0 – schwarz
- Pedale
- Hope Union Gravity !!(GC) – schwarz
- Kette
- SRAM PC-1130
- Kassette
- SRAM KASSETTE XG-795 !!- 10-24T
- Sattel
- Ergon SM Downhill
- Sattelstütze
- Reverse Nico Vink !!30,9mm – schwarz/weiß
- Sattelklemme
- !!Nicolai integriert
- Sonstiges
- !!An der Federgabel wurden die Rulezman RIFLE Schoner angebracht, !!am Hinterrad ist außerdem ein Cushcore Pro Insert montiert.
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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