Neues Ibis Ripmo V3 & Ripley V5: Neuauflage des Enduro- und Trail-Bikes
Ibis Cycles Ripmo V3 & Ripley V5: Die US-Amerikaner frischen ihr Portfolio Stück für Stück weiter auf – jetzt kommen auch das Trail- und Trail-Enduro-Bike der Marke in den Genuss der neuen, kantigeren Designsprache. Willkommen im Club!
Ripmo V3: Infos und Preise
Mit dem Ripmo V3 stellt Ibis sein neues Mountainbike vor, dass zwischen Trail- und Enduro-Bike rangiert (das potentere Ibis HD6 Enduro Bike wurde schon von uns getestet). Mit einem 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten soll es bestens für anspruchsvolle Abfahrten und technische Trails gerüstet, ohne dabei zu viel Federweg auf den Trail zu bringen. Als Werkstoff wird selbstredend auf Carbon gesetzt, bei den Laufrädern kann ganz nach Lust und Laune auf ein reines 29″-Fahrwerk oder die Mullet-Bestückung mit 29″/27,5″ gesetzt werden, hier sorgt ein FlipChip an der Dämpferaufnahme dafür, dass ihr einfach wechseln könnt.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 160 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
- Hinterbau DW-Link
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Lebenslange Garantie auf den Rahmen, Flipchip für Wechsel der Laufradgröße
- Rahmengrößen S / M / XM / L / XL
- Verfügbar ab sofort
- www.ibiscycles.com
Preis Ripmo V3 Rahmenset: 4.198 € (inklusive Fox Factory Float X-Dämpfer)
Preis Ripmo V3 Deore: 5.848 € (UVP)
Preis Ripmo V3 SLX: 6.598 € (UVP)
Preis Ripmo V3 XT: 7.448 € (UVP)
Preis Ripmo V3 GX: 8.248 € (UVP)
Preis Ripmo V3 XO: 9.648 € (UVP)
Neben dem Abschied von den organischen Formen beim Design wurde zudem das heute schon beinahe obligatorische Staufach in den neuen Rahmen integriert. Dazu gibt es nicht eine, sondern gleich zwei kleine Taschen, die eure Utensilien aufnehmen soll und von Cotopaxi kommen.
Geblieben ist trotz allem der DW-Link Hinterbau, der auch bei den anderen Modellen der Marke zum Einsatz kommt, und sowohl mit Luft- als auch Stahlfederdämpfern gefahren werden kann. Neu ist zudem eine weitere Zwischengröße, die zwischen Medium und Large liegt und sich Extra Medium nennt.
Geometrie Ripmo V3
Das Ripmo V3 wurde gegenüber dem Vorgänger auch mit einer neuen Geometrie versorgt. So wurde der Lenkwinkel um 0.4° auf 64.5° abgeflacht, der Reach mit jetzt 506 mm in Größe L um ganze 31 mm gestreckt. Neu sind auch die mitwachsenden Kettenstreben, die je nach Größe von 435 bis 440 mm reichen. Etwas ungewöhnlich – auch die Tretlagerabsenkung erfolgt bei den neuen Ibis-Modellen größenabhängig.
| Rahmengröße | S | M | L | XL | XM |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 436 mm | 456 mm | 506 mm | 540 mm | 478 mm |
| Stack | 616 mm | 622 mm | 643 mm | 654 mm | 633 mm |
| STR | 1,41 | 1,36 | 1,27 | 1,21 | 1,32 |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77° | 76,5° | 77° | 77,5° | 76,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 578 mm | 605 mm | 655 mm | 685 mm | 630 mm |
| Steuerrohr | 85 mm | 95 mm | 125 mm | 140 mm | 110 mm |
| Sitzrohr | 395 mm | 400 mm | 457 mm | 477 mm | 415 mm |
| Überstandshöhe | 693 mm | 734 mm | 772 mm | 784 mm | 757 mm |
| Kettenstreben | 435 mm | 435 mm | 438 mm | 440 mm | 436 mm |
| Radstand | 1.195 mm | 1.219 mm | 1.286 mm | 1.329 mm | 1.249 mm |
| Tretlagerabsenkung | 36 mm | 33 mm | 27 mm | 24 mm | 30 mm |
| Tretlagerhöhe | 338 mm | 341 mm | 349 mm | 350 mm | 344 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 575 mm | 575 mm | 575 mm | 575 mm | 575 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Ausstattung Ripmo V3
Das Ripmo V3 ist in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich, die sich hauptsächlich in der Wahl des Antriebs und der Bremsen unterscheiden. Alle Varianten setzen auf Fox-Fahrwerke und robuste Komponenten – das reicht vom Einstiegsmodell mit Shimano Deore bis hin zum Topmodell mit SRAM X0 Eagle Transmission.
- Deore Build Kit: ab 5.848 € – Shimano Deore Komponenten, Fox 36 Performance Federgabel, Fox Float X Dämpfer.
- SLX Build Kit: ab 6.598 € – Shimano SLX Gruppe, Fox 36 Performance Federgabel, Fox Float X Dämpfer.
- XT Build Kit: ab 7.448 € – Shimano XT Gruppe, Fox 36 Factory GripX Federgabel, Fox Float X Dämpfer.
- GX Build Kit: ab 8.248 € – SRAM GX Eagle Transmission, Fox 36 Factory GripX Federgabel, Fox Float X Dämpfer.
- XO Build Kit: ab 9.648 € – SRAM XO Eagle Transmission, Fox 36 Factory GripX Federgabel, Fox Float X Dämpfer.
Ripley V5: Infos und Preise
Das Ripley V5 ist das vielseitige Trail-Bike von Ibis. Mit 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten soll es Effizienz und Fahrspaß kombinieren. Die Neuheiten, die beim Ripmo eingezogen sind, lassen sich so auch nahezu 1:1 beim Trail-Bike wiederfinden. Beim Rahmen wird auf Carbon gesetzt, der Hinterbau ist der DW-Link. Ein Unterschied ist bei der Laufradgröße auszumachen – während das Ripmo als reiner 29″ in allen Größen ausgeliefert wird, kommt das Ripley V5 in den Größen S und M als Mullet, in den Größen XM bis XL als 29″. Allerdings gilt auch hier – der FlipChip ist an Bord und die Laufradgröße kann entsprechend angepasst werden.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 140 mm (vorne) / 130 mm (hinten)
- Hinterbau DW-Link
- Laufradgröße 29″ und Mullet (29″/27,5″)
- Besonderheiten Lebenslange Garantie auf den Rahmen, Flipchip für Wechsel der Laufradgröße
- Rahmengrößen S / M / XM / L / XL
- Verfügbar ab sofort
- www.ibiscycles.com
Preis Ripley V5 Rahmenset: ab 3.998 € (inklusive Fox Factory DPS-Dämpfer)
Preis Ripley V5 Deore: ab 5.848 € (UVP)
Preis Ripley V5 SLX: ab 6.548 € (UVP)
Preis Ripley V5 XT: ab 7.398 € (UVP)
Preis Ripley V5 GX: ab 7.998 € (UVP)
Preis Ripley V5 XO: ab 9.298 € (UVP)
Geometrie Ripley V5
Die Geometrie des Ripley V5 ist auf Agilität und Fahrspaß ausgelegt – und hat sich im Vergleich mit dem von uns getesteten Vorgänger deutlich verändert (Ibis Ripley V4 Test). Mit einem Lenkwinkel von 65° geht es jetzt 1.5° flacher auf den Trail, der Reach ist auf gigantische 511 mm in Größe L angewachsen und damit fast 4 cm länger als bisher. Auch hier wird auf mitwachsende Kettenstreben gesetzt, die je nach Laufrad- und Rahmengröße von 433 mm bis 442 mm reichen.
| Rahmengröße | S | M | L | XL | XM |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 440 mm | 460 mm | 511 mm | 545 mm | 483 mm |
| Stack | 613 mm | 619 mm | 640 mm | 650 mm | 629 mm |
| STR | 1,39 | 1,35 | 1,25 | 1,19 | 1,30 |
| Lenkwinkel | 64,9° | 64,9° | 64,9° | 64,9° | 64,9° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77,4° | 76,9° | 77,4° | 77,9° | 76,9° |
| Oberrohr (horiz.) | 577 mm | 604 mm | 654 mm | 684 mm | 629 mm |
| Steuerrohr | 85 mm | 95 mm | 125 mm | 140 mm | 110 mm |
| Sitzrohr | 395 mm | 400 mm | 457 mm | 477 mm | 416 mm |
| Überstandshöhe | 680 mm | 721 mm | 759 mm | 772 mm | 744 mm |
| Kettenstreben | 436 mm | 436 mm | 440 mm | 442 mm | 437 mm |
| Radstand | 1.187 mm | 1.211 mm | 1.279 mm | 1.321 mm | 1.241 mm |
| Tretlagerabsenkung | 48 mm | 45 mm | 39 mm | 36 mm | 42 mm |
| Tretlagerhöhe | 326 mm | 329 mm | 335 mm | 338 mm | 332 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 555 mm | 555 mm | 555 mm | 555 mm | 555 mm |
| Federweg (hinten) | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Ausstattung Ripley V5
Auch das Ripley V5 wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten, die ähnlich denen des Ripmo gestaffelt sind. Größter Unterschied hier ist das Fahrwerk, zwar wird auch auf Fox gesetzt, allerdings kommt die fürs Trail-Bike passender Fox 34 Federgabel und der Fox DPS Dämpfer zum Einsatz.
- Deore Build Kit: ab 5.848 € – Shimano Deore Komponenten, Fox 34 Performance Federgabel, Fox DPS Dämpfer.
- SLX Build Kit: ab 6.548 € – Shimano SLX Gruppe, Fox 34 Performance Federgabel, Fox DPS Dämpfer.
- XT Build Kit: ab 7.398 € – Shimano XT Gruppe, Fox 34 Factory GripX Federgabel, Fox DPS Dämpfer.
- GX Build Kit: ab 7.998 € – SRAM GX Eagle Transmission, Fox 34 Factory GripX Federgabel, Fox DPS Dämpfer.
- XO Build Kit: ab 9.298 € – SRAM XO Eagle Transmission, Fox 34 Factory GripX Federgabel, Fox DPS Dämpfer.
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