Sea Otter Classic 2023: Neues Atherton AM.170, e*thirteen & Kogel
Atherton hatte auf dem Sea Otter Classic ein brandneues Bike mit im Gepäck – das Atherton AM.170. Dazu gibt es neue Komponenten von e*thirteen und Kogel Bearings.
e*thirteen
e*thirteen hatte beim Sea Otter Classic einige spannende neue Komponenten im Gepäck. Neben dem Reifen Grappler waren vor allem die neuen Helix Race-Kurbeln für Mountainbikes und E-Bikes ein echter Hingucker. Außerdem gab es spannende Tubeless-Ventile und Kassetten mit nicht ganz herkömmlichen Abstufungen.
Das Besondere an den Ventilen: Es gibt sie auch als Autoventil! Dafür muss allerdings glücklicherweise nicht die Felge aufgebohrt werden, da der Ventilkörper zweiteilig ausgeführt ist. Wer Autoventile den Französischen vorzieht, bekommt hier eine praktische Alternative. Die Helix Kassetten gibt es einmal in der von e*thirteen bekannten sehr großen Bandbreite mit einem 9 Zähne Ritzel und auch in einer neuen Variante mit 13t bis 52t Abstufung. Diese Kassette soll mit einer feineren Abstufung vor allem Mountainbiker ansprechen, die meiste Zeit steil bergauf und bergab unterwegs sind und kleinere Gangsprünge zu schätzen wissen.
Atherton AM.170
Mit dem Atherton AM.170 schicken die schnellen Geschwister das vierte Bike der Firmengeschichte ins Rennen. Das brandneue Atherton AM.170 ist ein vollwertiges Enduro-Bike und verfügt über 170 mm Federweg an Front und Heck. Bei den Laufrädern haben sich Dan, Rachel und Gee auf eine Mullet-Konfiguration festgelegt. Selbstverständlich kommt auch das AM.170 mit dem Atherton typischen Fertigungsverfahren, bei dem Titan-Muffen mit Carbon-Rohren verklebt werden. Dadurch kann Atherton satte 22 Größenoptionen und auch Custom-Geometrien anbieten. Weitere Informationen zum neuen Enduro gibt’s in unserer Atherton AM.170 Vorstellung.
- Rahmenmaterial Carbon & Titan
- Federweg 170–180 mm (vorne) / 170 mm (hinten)
- Hinterbau DW6
- Laufradgröße 29″ (vorne) / 27,5″ (hinten)
- Besonderheiten Carbon-Rohre mit 3D-gedruckten Titan-Muffen, Custom-Geometrie möglich, Custom-Ausstattung möglich, SRAM UDH-Schaltauge
- Farben Schwarz / Grau
- Rahmengrößen 22 Größen (410–530 mm Reach)
- Preis (UVP) ab 4.500 £ (Rahmen)
- www.athertonbikes.com
Kogel Bearings Kolossos
Nachrüst-Schaltwerkkäfige schießen aktuell scheinbar wie Pilze aus dem Boden. Egal, ob Ceramicspeed, Fraezen oder eben Kogel Bearings viele Hersteller bieten die nicht ganz preisgünstigen Upgrades an. Der Kogel Kolossos-Käfig ist sowohl für Shimano XTR- und XT-Schaltwerke als auch für SRAM Eagle-Schaltwerke erhältlich. Der Tuning-Käfig soll durch seine höhere Steifigkeit und die größeren Schaltröllchen für eine geringere Reibung und präzisere Schaltvorgänge sorgen.
Wie gefällt euch das neue Atherton AM.170?
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