Cane Creek VALT Progressive: Progressive Dämpferfedern von Cane Creek

Cane Creek VALT Progressive: Von Cane Creek gibt es spannende Neuigkeiten – die Amerikaner stellen progressive Versionen ihrer bekannten VALT-Stahlfedern vor. Diese sollen die Vorteile von Stahl- und Luftdämpfern vereinen: Eine hohe Sensibilität und eine angenehme Progression. Wir haben erste Infos.

Stahlfedern haben in den letzten Jahren zwar ein starkes Comeback gefeiert – doch auch Luftdämpfer werden immer besser und sensibler. Außerdem verfügen sie über eine gewisse Progression, die sich meist durch Volumenspacer tunen lässt. Wer also einen Rahmen mit einem eher linearen Hinterbau besitzt, wird kaum um die Verwendung eines Luftdämpfers drum herumkommen. Doch hier bietet Cane Creek mit den progressiven VALT-Stahlfedern nun eine mögliche Lösung an. Denn die Federn sollen ähnlich progressiv wie ein Cane Creek DB Air CS-Dämpfer mit einem installierten Volumenspacer sein.

• Progression ab Hälfte des Federwegs
• besonders für lineare Rahmen geeignet
• Längen 55 mm, 65 mm
• Federhärten
  • 400–488 lb
  • 450–550 lb
  • 500–610 lb
• Preis 119,99 € (UVP)
• www.canecreek.com

# Die progressiven VALT-Federn sind mit Cane Creek-Dämpfern kompatibel und in zwei Längen sowie drei Härten für 119,99 € erhältlich - sie sollen es erlauben, auch in linearen Rahmen Stahlfederdämpfer zu verbauen.

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# Im Vergleich zur regulären VALT-Feder steigt die Federrate der progressiven Version zirka ab der Hälfte des Federwegs deutlich an.

Ab etwa der Hälfte des Federwegs werden diese Stahlfedern progressiver – ähnlich wie eine Luftfeder. Allerdings kann man die Federn nicht justieren und sie werden von Cane Creek aktuell lediglich in drei Härten in 50 lbs-Schritten angeboten. Das Konzept ist nicht komplett neu – Race Only Springs bietet bereits seit einigen Jahren progressive Federn für Federgabeln und mittlerweile auch Dämpfer an. In der Vergangenheit haben DH-Racer wie Connor Fearon oder Jack Moir auf progressive Stahlfedern gesetzt. Eine Hürde bei der Umsetzung solcher Federn sind die relativ hohen Toleranzen, die bereits bei linearen Federn problematisch werden können. Um eine Stahlfeder progressiv zu gestalten, kann man entweder den Querschnitt des Drahts oder die Windungsanzahl und -steigung über die Länge variieren. Cane Creek scheint den Prozess nun gemeistert zu haben.

Wie steht ihr dazu – habt ihr euch schon immer einen progressiven Stahlfeder-Dämpfer gewünscht?

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