Гоночный ликбез, выпуск #164
0
16
Главное иметь хорошую страховку и не б-б-б-б-бояться
Многие рулевые, предвидя скопление яхт у правого ограничительного знака, намеренно стартуют либо с середины стартовой линии, либо левым галсом от левого знака. Преимущество такого старта заключается в том, что, стартуя, по существу, в одиночку, яхта может взять старт без помех, а значит с большой точностью и с хорошим ходом. Если же она и встретит в дальнейшем яхты, идущие правым галсом, то даже сменив галс, оказывается в числе лидирующих, что особенно важно при большом числе участников.