Nissan X-Trail, 2016 г.

Всем доброго времени суток.

Пишу свой первый отзыв, поэтому прошу сильно не пинать.
Купил свой первый личный автомобиль, до этого ездил на двух автомобилях компании - VW Polo и VW Golf. Эти две машины мне не нравились тем, что сидишь в них практически на уровне земли, и внутри они одинаковые, хотя Гольф классом выше. Когда выбирал машину себе, рассматривал кроссовер среднего размера, с полным приводом и автоматом.

Выбирал между Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mazda CX-5, Subaru Forester и собственно Nissan X-Trail. От Субару решил отказаться в виду высокой стоимости обслуживания и слухов о частом ремонте. Хонда не понравилась низким клиренсом и тем, что полный привод у нее только для галочки, и задние колеса почти не помогают если застрял. В Митсубиси чем-то отталкавал внешний вид и слишком высокая доплата за полный привод по сравнению с конкурентами. Итак, остановил выбор на Ниссане. В нем также понравился клиренс 210 мм, полный привод и блокировка дифференциала, включаемые вручную, большой салон, хороший внешний вид. Купил машину 2016 года в 2017 году из салона.

Двигатель 2.5 литра, 171 лошадиная сила. Быстрее 120 км/ч не разгонялся, но разгон очень бодрый вплоть до этого значения. Конечно только после секундной задержки варатора. Расход по трассе при скорости 90 км/ч - 6-6.5 литра, при 110 км/ч - 7-7...