Грузоперевозчики предложили использовать "Платон" вместо бумажных пропусков на время карантина

В российских регионах грузоперевозчики предложили отказаться от бумажных пропусков и перейти на систему контроля на базе "Платона". Подобное обращение в Министерство транспорта готовит Межотраслевой экспертный совет по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС).

Госсистема "Платон" уже использовалась для контроля движения грузовиков по России во время Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Все маршруты грузоперевозок тогда отслеживались надзорными службами и АНО "Транспортная дирекция - 2018", пояснил председатель межотраслевого совета Борис Рыбак. Он также отметил, что надо исключить "получение бумажных пропусков, да еще и в разных форматах для каждого регионального ведомства, куда в период карантина вынуждены приходить перевозчики и стоять в очередях, рискуя своей безопасностью".

Рыбак также отметил, что такие процедуры влияют на снижение темпов товарооборота и дополнительно нагружают бизнес, в то время как в "Платоне" есть все маршруты почти 1,3 миллиона грузовиков и данные полумиллиона перевозчиков.

Напомним, система "Платон" начала действовать с ноября 2015 года. Одной из её задач стала компенсация того урона, который наносят грузовые автомобили федеральным трассам. Средства, собранные с оплаты передвижения большегрузов, поступают в федеральный бюджет, а из него выделяются на ремонт дорог и развитие транспортной инфраструктуры.

С момента начала использования "Платона" в России в бюджет поступило более 100 миллиардов рублей.

ИСТОЧНИК KP.RU