Руководитель министра финансов Антон Силуанов счел экономически нецелесообразной ВСМ Москва-Казань

Президент Татарстана Рустам Минниханов пояснил слова минфина РФ Антона Силуанова в отношении проекта возведения скоростной автодороги Москва-Казань (ВСМ).— До Питера это было бы, может быть, и правильно. Вначале дорогу планировалось построить к чемпионату мира по футболу в 2018-ом году , однако проект так и не получил бюджетных денежных средств , без которых начинать стройку не имело смысла. Как показывает опыт, есть исследования, что высокоскоростное движение окупается и рентабельно там, где существуют большие агломерации, большие скопления людей и населенных пунктов, — подчеркнул министр. «Даже ежели это будет Казань, никакой экономики нет», — сказал Силуанов. В настоящее время между Москвой и Казанью действует постоянное авиасообщение, и перелеты все равно будут скорее , чем поездка на поезде. Поэтому смысл экономический, он почти отсутствует. «Между Москвой и Питером — я еще понимаю», — сообщил господин Силуанов корреспондентам . «Говорят: мы продлим там до Китая, сделаем транспортировку контейнеров, грузов». РЖД говорила, что по данной железной дороге можно будет возить не только лишь пассажиров, однако и грузы, а впоследствии включить будущий участок Москва-Казань в проект «Евразия», соединяющий Берлин с Пекином. Полная стоимость возведения ВСМ Москва — Казань оценивается в 1,69 трлн руб. . «Экономика не бьется — вот в чем проблема», — подчеркнул он, напомнив, что даже в Китайской народной республике высокоскоростное сообщение окупается «далеко не везде». Напомним, президент РФ Владимир Путин до этого поручил дополнительно изучить, насколько целесообразен проект.