Чемпионская техника Джузеппе Фарины: Alfa Romeo 158 (1950 год)

Первый в истории Формулы-1 чемпионат прошел под знаком превосходства Alfa Romeo. Пилоты итальянской конюшни выиграли все шесть гонок, в которых принимали участие, и по итогам сезона заняли первые три места. Чемпионом 1950 года стал Джузеппе Фарина, опередивший на три очка Хуан-Мануэля Фанхио.

ашина Alfa Romeo 158, которой не было равных на трассах Формулы-1 в первом чемпионате, была создана еще до начала второй мировой войны. Работы начались в 1937 году под руководством Джоакино Коломбо. Впервые на трассу Alfetta (дословно - маленькая Alfa) вышла в 1938 году. После войны проект возглавил Альберто Массимино.

Машина получила 8-цилиндровый рядный двигатель объемом 1,5 литра, созданный на основе V-образного 16-цилиндрвого двигателя. Его начальная мощность составляла всего 195 л.с., но в 1939 году после небольшой модернизации удалось выжать 225 л.с. К первым послевоенным соревнованиям благодаря применению компрессора Roots и трехкамерного карбюратора Weber удалось добиться повышения мощности до 260 л.с. К старту первого чемпионата Формулы-1 итальянские мотористы подобрались к рубежу в 350 л.с...