Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств
В начале года Ferrari отправила запрос в FIA по поводу легальности конструкции подвески, а в конце февраля Чарли Уайтинг выпустил техническую директиву, разъясняющую, что допустимо, а что – нет.