Смертельный прыжок. Насколько безопасен экстремальный спорт в Поморье?

17 июля во время прыжка с парашютом вблизи деревни Левковки, что в Приморском районе, погибла Светлана Власова - руководитель военно-патриотического клуба «Орден».

Прыжки организовывала Федерация парашютного спорта Архангельской области, в отношении которой уже возбудили уголовное дело по факту оказания небезопасных услуг. Кто виноват в трагическом случае в воздухе? Как проверяется безопасность прыжков? Что теперь будет с экстремальными видами спорта в Поморье? Мы попытались разобраться.

«ОНА ЛЮБИЛА НЕБО»

О гибели парашютистки 18 июля сообщил региональный транспортный следком. Утром 17 июля 41-летняя Светлана Власова совершала очередной прыжок с парашютом. Планировала прыгнуть дважды.

Ан-2 в районе деревни Левковки поднялся в воздух на высоту 1200 метров - это был первый её прыжок с крыла самолёта. Однако он оказался роковым. Первый парашют раскрылся вовремя, затем спортсменка его отстегнула и выпустила запасной. Но расстояние до земли было рассчитано неверно, высоты оказалось слишком мало для набора воздуха. Женщина погибла.

«Света была опытным парашютистом. У неё за плечами - 30 прыжков, это точно, - рассказала её лучшая подруга, коллега, тоже парашютистка Анна Резвая.- Она очень любила небо! Прыжки были её мечтой. До этой трагедии она проходила обучение, чтоб прыгать с крыла на спортивном парашюте. Раньше мы прыгали в Вологде, так как в Архангельской области официально парашютным спортом стало возможно заниматься только с июня этого года».

На сегодняшний день Следственный комитет на транспорте возбудил уголовное дело. В региональной Федерации парашютного спорта, которая занималась организацией прыжков, изъяты документы. Ведётся следствие. Следователями уже произведён осмотр места происшествия, устанавливается порядок оказания услуг и соблюдения требований безопасности в ходе прыжков с парашютом.

«Все ждут комментария о том, открылся парашют или нет. Основной парашют открылся. Все остальные действия и следствия будут выясняться в ходе расследования и экспертиз. Больше пока ничего комментировать я не готов», - говорит Сергей Подрезов, заместитель председателя Федерации парашютного спорта Архангельской области. Вопрос о дальнейшей судьбе экстремальных прыжков в Архангельской области тоже пока открыт.

Покажи паспорт - и вперёд

К слову, может ли любой желающий испытать на себе опасное развлечение? Нужна ли специальная подготовка или за деньги на безопасность можно закрыть глаза? В Вологодском региональном авиационном учебно-спортивном центре ДОСААФ России нам рассказали, сколько стоит «адреналиновый» прыжок. Оказалось, что испытать себя может абсолютно любой желающий. За деньги.

«В выходной день приезжаете, заполняете документы: договор, анкету, с собой нужно иметь только паспорт, - рассказал «АиФ» один из сотрудников центра. - Врач проводит осмотр на месте, поэтому медицинская справка не нужна. С утра до обеда идёт обучение, и во второй половине дня осуществляется прыжок. Стоимость обычного прыжка 5 тысяч рублей, с инструктором - от 8 тысяч до 10, зависит от высоты и наличия видеосъёмки. Парашют проверяют несколько раз перед полётом, но более безопасным всё же считается полёт с инструктором».

Организаторы прыжков с парашютом настаивают, что совершить полёт может любой человек, если позволяет здоровье. Ведь в подготовку включена теория и практика, которая якобы оттачивается до автоматизма. Но, к сожалению, не всегда ситуация зависит от ученика. Будет ли ужесточён контроль за занятиями экстремальными видами спорта в Поморье и продолжатся ли прыжки от Федерации парашютного спорта в Архангельской области, пока не известно. Но вот желающие угнаться за адреналином, возможно, ещё раз подумают о цене полёта в небесах. И это совсем не про деньги.

Пока не будет «Отлично»

Для всех новичков путь к первому прыжку один - через школу парашютизма. В некоторых клубах вам предложат вместо долгих занятий экспресс-подготовку - короткий инструктаж на поле перед прыжком. Правда, многие серьёзные профессионалы считают такое «полевое» обучение на аэродроме недостаточным. Ведь будущий парашютист должен не только знать, как и что делать во время прыжка, но и отшлифовать необходимые навыки до автоматизма, а это возможно лишь во время тренировок в спортзале и на макете подвесной системы парашюта. В других школах вас будут готовить не один день. Все репетируется до тех пор, пока каждый кандидат в парашютисты не выполнит на отлично и отделение от самолёта, и отключение запасного парашюта (чтобы он не помешал основному), и приземление.

Запретить, нельзя летать

Ольга Иванова (имя изменено. - Ред.), жена бывшего любителя полетать на параплане.

- Несколько лет назад мой муж увлекался парапланом, всё свободное время он проводил за городом, где они вдвоём с другом держали ангар. «Корочки» на полёты у них, конечно же, имелись, они прошли обучение где-то во Владимире. Всё лето каждые выходные они летали. Это был целый процесс, для начала нужно было скосить траву на взлётной полосе, а полоса очень протяжённая и широкая. Они занимались этим видом спорта нелегально. Мы с детьми всегда боялись этих полётов. Что такое параплан? По моему мнению - это табуретка, которая летит очень высоко. И вот однажды муж упал, стропы запутались, он выжил, но был весь переломан. После, когда он уже ходил с костылями и всё рвался в небо, я ему запретила даже смотреть в ту сторону, вплоть до развода! Я считаю, что экстремальные виды спорта - это очень опасно, и уж точно не для тех, у кого есть дети.

Сдать на права - обязательно

Григорий Запрягаев, руководитель Центра активного отдыха «Экстрим», г. Архангельск:

- Мы занимаемся яхтингом, участвуем в парусных регатах, вейкбордингом (спортсмен едет за катером на доске. - Ред.), а также зимними видами спорта: виндсёрфингом, сноукайтингом (он объединил в себе парусный спорт и катание на горных лыжах или сноуборде. - Ред.). У нас никаких подобных случаев не было, я имею в виду летальный исход. У архангелогородцев наиболее популярен парусный вид спорта - яхтинг. Парусной регатой руководит капитан, желающие покататься обязательно проходят инструктаж и выходят на яхте с инструктором. Те, кто хочет самостоятельно выйти на яхте, сдают на права, и далее уже сами несут ответственность за свою жизнь и здоровье. Кроме того, на воде всегда есть контроль со стороны госинспекции по маломерным судам. Инспекторы смотрят, все ли в спасательных жилетах, нет ли пьяных. Так что контроль за любителями экстремальных видов спорта ведётся серьёзный.

Редакция «АиФ» приносит свои соболезнования семье погибшей Светланы Власовой.