Audi RS e-tron GT: come va su strada la gran turismo elettrica da 646 Cv
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Audi RS e-tron GT: come va su strada la gran turismo elettrica da 646 Cv
La prima Gran Turismo elettrica, è anche l’Audi più potente di sempre. Sono 646 Cv per 830 Nm di coppia, erogati dai due motori elettrici che equipaggiano E-Tron GT RS. Ad alimentarli, una batteria agli ioni di litio da 93 kWh, con architettura a 800 volt e in grado di supportare una ricarica in corrente continua fino a 270 kW. Si distingue per uno stile davvero molto personale e riuscito; la dinamica di guida è pregevole e sui tratti a scorrimento veloce si viaggia in un ambiente accogliente e ben insonorizzato. Soddisfacente l’autonomia: con uno stile di guida comune, affrontando un percorso misto, si possono percorrere in serenità anche più di 300 km. Prezzi per la versione e-tron RS partono da 147.800 euro. Dopo averla provata su pista ghiacciata in anteprima, ecco come si comporta nel suo habitat naturale
La prima Gran Turismo elettrica, è anche l’Audi più potente di sempre. Sono 646 Cv per 830 Nm di coppia, erogati dai due motori elettrici che equipaggiano E-Tron GT RS. Ad alimentarli, una batteria agli ioni di litio da 93 kWh, con architettura a 800 volt e in grado di supportare una ricarica in corrente continua fino a 270 kW. Si distingue per uno stile davvero molto personale e riuscito; la dinamica di guida è pregevole e sui tratti a scorrimento veloce si viaggia in un ambiente accogliente e ben insonorizzato. Soddisfacente l’autonomia: con uno stile di guida comune, affrontando un percorso misto, si possono percorrere in serenità anche più di 300 km. Prezzi per la versione e-tron RS partono da 147.800 euro. Dopo averla provata su pista ghiacciata in anteprima, ecco come si comporta nel suo habitat naturale