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Chianti 24 : Des week-ends comme on les aime

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On ne va pas vous le cacher : ce projet présenté par Michele Molino, le plus rochelais des architectes italiens, a tout pour nous séduire. [gallery columns="2" size="medium" ids="214560,214561"] Au-delà du clin d’œil aux plans de Philippe Harlé et à l’inévitable référence au Muscadet, c’est un bateau qui se veut aussi bon marché que possible car très simple à construire, et qui défend une certaine idée de la croisière côtière. Entre camping et croisière devrait-on dire, avec un usage malin comme tout des Boxio, ces modules de cuisine nomades désormais omniprésents dans les véhicules aménagés type van. Le cockpit est dessiné autour de ces boîtes qui se glissent sous les bancs. La ligne générale peut faire penser aux plans d’Antoine Mainfray, une parenté parfaitement assumée par Michele Molino, dont il est proche. [gallery columns="2" size="medium" ids="214558,214559"] Un premier Chianti 24 est d’ailleurs construit dans les anciens locaux de l’Atelier Interface au sein du chantier Despierres, à La Rochelle. C’est Louis Boyer, autrefois constructeur d’un très joli Chacal 24, qui est à l’œuvre sur ce premier Chianti. Mais l’idée est aussi de le proposer à des constructeurs amateurs, il a vraiment été dessiné dans ce but. Raison pour laquelle il fait appel au contreplaqué/époxy, le matériau le plus facile à mettre en œuvre par des constructeurs amateurs.

En chiffres

Long. : 7,75 m. Largeur : 2,54 m. Tirants d’eau : 0,20-2 m. Déplacement : 800 kg. Lest : 250 kg. SV au près : 34,60 m2. GV : 21 m2. Foc autovireur : 13,60 m2. Matériau : CP/époxy. Architecte : Michele Molino. Prix : nc. Chantier  : Chianti24

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