Les 10 points à vérifier sur sa remorque avant de tracter
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Côté remorque, si nous nous astreignons à un sérieux rinçage à l’eau douce à chaque sortie, il reste indispensable de garder un oeil sur son entretien si l’on veut la garder en bon état. Photos François Van Malleghem
Ainsi, au minimum une fois par an, il est aussi fortement conseillé de revoir son système de freinage : plaquettes, jeu de freinage, reprise de roulements (graisser). Idem pour la signalisation électrique. En effet, un dysfonctionnement des feux peut provenir d’un mauvais branchement sur les prises 7 ou 13 plots, d’un câble détérioré ou tout simplement d’une ampoule grillée.
On vérifiera également régulièrement le serrage de la visserie (les U) de la remorque à cause des vibrations engendrées par le transport.
La roue jockey devra également être graissée chaque année via le trou dédié. En cas de rouille sur vos boulons, pas de panique, il suffira de les démonter puis de les traiter avec de l’antirouille puis de les remonter en n’oubliant pas de graisser l’ensemble.
Lors des périodes d’inactivité, il est préférable de ne pas stocker sa remorque avec le frein à main enclenché car celui-ci finit par coller sur le tambour tout en s’oxydant.
Pendant l’hivernage, éviter le stockage à l’extérieur et il est bienvenu de caler la remorque pour éviter que les pneus s’ovalisent (on installe des cales pour soulager les roues sous les essieux).
Mais alors que le printemps pointe le bout de son nez, reste à vérifier quelques points avant de prendre la route.