Quatrième et dernière épreuve du Championnat de France Élite de course au large 2026, L’Aventura est une nouvelle course en double (cœf.3). Elle se déroulera l’été prochain, du 19 août au 13 septembre. Deux étapes au programme : la première entre Port Bourgenay et Lagos (Portugal) via Madère, la seconde rejoindra l’île d’Yeu.
Un parcours inédit entre la Vendée et le Portugal
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Parcours de L'Aventura @Isabelle Keller[/caption]
La première étape de 1 600 milles devrait durer entre 8 et 9 jours. Un format rare en Figaro Bénéteau. Elle s’élancera de Port Bourgenay (Vendée), qui étrennera pour l’occasion ses nouvelles installations portuaires (inaugurées officiellement en 2027), contournera Madère, à laisser à bâbord, pour se terminer à Lagos à l’extrême sud du Portugal.
À Lagos, l'escale bénéficiera d'un fort engagement local, avec le soutien de la ville et de la marina de Lagos, ainsi que de l’Hotel Marina Club Lagos Resort, du chantier naval Sopromar, de Soproyachts et du Club de Vela de Lagos. Tous assureront l'accueil de la flotte, des équipes et de l'organisation, contribuant ainsi à affirmer Lagos comme un port de référence pour les grands événements internationaux de voile », commente
Rodrigo Rato, cheville ouvrière de
L’Aventura au Portugal.
Quant à l’étape retour, longue de 783 milles (départ le 6 septembre), elle se terminera sur l’île d’Yeu, chère aux frères Benjamin et Marcel Jr Dutreux très impliqués auprès de l’organisatrice, puisque leur chantier Eole Performance, basé à Port Bourgenay, est partenaire technique de
L’Aventura. Le vainqueur de la course y sera célébré lors de la remise des prix le samedi 12 septembre, tout comme le grand vainqueur du championnat de France Elite de course au large.
Ce parcours semble d’ores et déjà séduire les Figaristes, puisque l’on peut s’attendre à une participation de 20 à 25 bateaux, soit une cinquantaine de marins.
Une nouvelle course pour conclure la saison Figaro 2026
Le Championnat de France Élite de course au large, récompense chaque année la ou le marin le plus régulier sur le
circuit Figaro Beneteau (Charlotte Yven en 2025, première femme à décrocher le titre).
Le directeur de course de
L’Aventura (coefficient 3) sera
Guillaume Rottée. Tandis qu'
Estelle Graveleau, ancienne directrice de la classe Figaro Beneteau et organisatrice, en 2019, 2021 et 2022, de trois éditions de la Sardinha Cup, s'est entourée d'
Isabelle Keller pour l'identité graphique et l'affiche de cette première édition. (C'est le design d'Isabelle Keller qui a été choisit par les lecteurs de Voile Magazine pour le
covering du Super Arlequin, Saudade.)
Estelle Graveleau a voulu avec l'Aventura proposer aux skippers un parcours différent de ceux qu’ils ont l’habitude de connaître sur le circuit, d'où cet aller-retour entre la Vendée et le Portugal, via Madère. Aventura, est une invitation à la décourverte de nouveau horizon.
Pour
Marcus Hutchinson, membre de la commission course et vice-président de la
classe Figaro Beneteau « l’objectif était d’emmener les coureurs dans de nouveaux endroits et de leur proposer une vraie escale, pour qu’ils aient le temps de découvrir la destination et de passer du temps ensemble. C’était aussi une demande de leur part de faire de plus longues distances, ce sera particulièrement le cas de la première étape qui correspond d’ailleurs au premier tiers de la Transat Paprec (dont la prochaine édition aura lieu au printemps 2027)
, ce qui leur permettra de valider plein de choses. »
et de rajouter que « La Solitaire du Figaro Paprec se déroulant cette année en mai/juin, la classe a souhaité lancer cette nouvelle course à la fin d’été, afin que le Championnat de France Elite de course au large se déroule sur l’intégralité de la saison. Compte tenu du coefficient important qui lui a été attribué, il faudra attendre l’issue de cette épreuve pour connaître l’identité du champion de France ».
Infos
Source : communiqué de presse
