Un trio compétitif sur la #28 en ELMS pour IDEC SPORT
Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job Van Uitert se sont de nouveau dit OUI pour une nouvelle saison en Championnat d’Europe d’Endurance à bord de la LMP2 #28 d’IDEC SPORT. Expérimentés, redoutés par les autres teams, ces 3 pilotes sont habitués à évoluer ensemble.
Qu’en pense Nicolas Minassian, Team Principal ?
« Nous avons trois pilotes qui s’entendent très bien sur les courses comme en dehors. Nous savons ce que chacun est capable de faire et à besoin. Je tire d’ailleurs mon chapeau à Paul, catégorisé « argent », qui se bat sur chaque manche face à des pilotes professionnels classés dans la même catégorie. Il leur tient tête alors que ce n’est pas son métier premier. C’est un trio compétitif.
Les trois pilotes sont toujours heureux de rejoindre l’équipe, que ce soit à l’atelier, en essais ou sur les week-ends de course. Ça paraît peut-être idiot de dire cela mais quand tu te fais plaisir tu es en général performant. Ils ont su tisser une relation avec chaque membre du team. Quand il faut aller chercher le petit dixième qui manque, je sais qu’ils donnent le meilleur d’eux-mêmes pour l’obtenir. J’ai totalement confiance en eux. Ce sont des guerriers. Ils cochent toutes les cases qu’une écurie, comme IDEC SPORT, recherche. Il faudra compter sur eux pour cette édition 2026. »
Ils sont là pour l’équipe, pas pour eux !
Toujours en quête de performance et de progression, Paul Lafargue Toujours en quête de performance et de progression, Paul Lafargue compte aujourd’hui 9 participations aux 24 Heures du Mans, avec un podium décroché en 2024. Champion ELMS en 2019, il s’est imposé au fil des saisons comme une référence parmi les pilotes « argent » du plateau.
Paul-Loup Chatin, l’un des plus beaux coups de volant de l’endurance, entame sa 8ème saison chez IDEC SPORT en ELMS. Pole position au Mans en 2018 et 2023, vainqueur de Daytona en 2022, Champion ELMS en 2019 et 2014, pilote officiel Alpine de 2023 à 2025 puis recruté récemment chez Genesis Magma Racing pour la saison WEC 2026, le français de 35 ans représente un client pour la concurrence.
Grâce à sa pointe de vitesse, sa régularité et sa capacité à gérer le trafic, le néerlandais, Job Van Uitert, fait partie des meilleurs pilotes de l’endurance, comme l’atteste son CV : un titre de champion LMP3 ELMS, cinq saisons en LMP2 avec des expériences en ELMS, en WEC et en IMSA, ainsi que six participations aux 24 Heures du Mans dont un podium en 2024. À 27 ans, Job entame sa troisième saison au sein d’IDEC SPORT avec un seul objectif en tête : ajouter le titre de champion d’Europe à son palmarès.
La saison 2026 en ELMS compte de nouveau six courses de 4 heures et débutera sur le célèbre circuit de Barcelone, en Espagne les 11 et 12 avril 2026, avant de rejoindre Le Castellet, le week-end du 2-3 mai, puis Imola en Italie, les 4-5 juillet, avant une pause estivale. La rentrée des classes se fera le 23 août en Belgique, à Spa-Francorchamps, pour poursuivre en Angleterre à Silverstone, les 12-13 septembre, et terminer traditionnellement au Portugal, à Portimao le 10 octobre.