SailGP. GP de Sydney ce week-end sans les Français

Le F50 français ayant été sévèrement endommagé à Auckland lors de la sévère collision avec les Néo-zélandais, l’équipe française ne participera au GP de Sydney ce week-end mais sera sur place. En l’absence de solution technique permettant de remettre le bateau en état, l’équipe bénéficie de cinq points de compensation.

Hospitalisée à la suite du choc d’Auckland, Manon Audinet poursuit sa récupération de manière positive. Elle sera présente à Sydney auprès de l’équipe avant son retour en Europe. « Je sens une amélioration de jour en jour. Les médecins restent prudents, mais tout évolue positivement », confie-t-elle. Revenant sur le crash, la stratégiste évoque un moment d’instinct plus que de peur :
« Dans ces moments-là, le corps passe en mode survie. Je n’ai pas d’image choquante qui me reste. Les équipes médicales ont été extraordinaires et je me suis sentie aussi soutenue par mon équipe du début à la fin. »
Si la frustration sportive est réelle, elle garde le cap : « Nous avons franchi un cap cette saison et nous étions dans le match à chaque course. C’est difficile de regarder les courses de l’extérieur, mais l’accident aurait pu être bien plus grave. Rio est un objectif, mais je reviendrai seulement si je suis totalement prête physiquement et mentalement. »

Un début de saison confirmé malgré le coup d’arrêt
Avant l’accident d’Auckland, le DS Automobiles SailGP Team France avait démontré un net cap franchi en performance. Régulièrement positionnée en tête de flotte, l’équipe tricolore s’est installée parmi les prétendants au podium du championnat 2026.
La nouvelle configuration d’équipage et les process mis en place depuis l’intersaison portent leurs fruits, traduisant le travail engagé ces derniers mois. « Depuis le début de la saison, nous sommes clairement dans le coup. Nous avons franchi un cap en performance. L’enjeu est maintenant de conserver cette dynamique malgré ce coup d’arrêt. Nous reviendrons à Rio avec le couteau entre les dents », souligne Philippe Presti, Team Manager.

Dans une ligue aussi rapide et évolutive que SailGP, chaque étape est une opportunité d’apprentissage. Toute l’équipe sportive et formance consacrera le week-end à observer la concurrence, analyser les choix stratégiques et techniques, approfondir le travail data et échanger avec les équipes. « Même sans naviguer, être ici est essentiel. Cela nous permet d’observer, d’analyser, de débriefer et de comprendre encore plus finement ce qui se joue. On reste dans le match », poursuit Philippe Presti.

La présence à Sydney s’inscrit également dans un engagement fort auprès des partenaires du team. De nombreuses activations sont prévues : hospitalités, opérations médias et communication.
« Nous avions de nombreuses activations déjà lancées. Il était essentiel pour nous d’être présents et de répondre aux attentes de nos partenaires. Nous ne naviguons pas, mais nous restons engagés à 100 % », conclut Philippe Presti.

Projection vers la suite de la saison
Parallèlement, le F50 tricolore est actuellement en cours de réparation. Les équipes techniques travaillent en lien étroit avec SailGP afin de remettre le bateau en état dans les meilleures conditions de sécurité et de performance.
Le DS Automobiles SailGP Team France reste pleinement mobilisé dans la saison 2026 et se projette vers un retour attendu à la compétition lors du Sail Grand Prix de Rio.

PROGRAMME KPMG SAIL GRAND PRIX I SYDNEY
VENDREDI 27 FEVRIER – PRACTICE RACE OFFICIEL
07h30-09h00 heure de Paris (17h30-19H00 heure locale) : 4 courses en flotte

SAMEDI 28 FEVRIER – JOUR 1

07h30-09h00 heure de Paris (17h30-19H00 heure locale) : 4 courses en flotte


A suivre en direct sur Canal + Sport

DIMANCHE 1ER MARS – JOUR 2

07h30-09h00 heure de Paris (17h30-19H00 heure locale) : 3 courses en flotte puis finale à 3 bateaux 


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