On connaît bien l’adage « Il n’est rien qu’un équipier terrorisé muni d’un seau ne puisse vider », mais équiper son bateau d’une pompe de cale est la meilleure manière d’éviter de se retrouver dans la rubrique faits divers d’un quotidien régional !
Sommaire :
L’eau qui supporte un bateau ne rate aucune occasion pour l’envahir : orages, vagues, échouages, fuites ou dysfonctionnement d’une vanne aboutissent souvent à noyer les fonds d’une quantité d’eau plus ou moins importante qu’il convient d’évacuer au plus vite pour ne pas mettre l’unité en danger.
Généralement installés à demeure au fond de la coque, et donc peu visibles, les pompes de cale font tout pour se faire oublier.
Il s’agit pourtant d’un équipement de sécurité essentiel qu’il convient de surveiller et d’entretenir régulièrement.
Un dispositif essentiel pour la sécurité
On trouve de très nombreux modèles adaptés, manuels et électriques, sur le marché, mais il faut suivre des règles précises en matière de débit, d’installation et de technologie pour choisir la ou les pompes les mieux adaptées à son embarcation.
Ne pas oublier : Le clapet antiretour
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À l’arrêt de la pompe, le clapet antiretour empêche la colonne d’eau de se retrouver dans la cale. © D. Hillaire[/caption]
Certains modèles disposent, en option ou en standard, d’un clapet antiretour en nitrile, qui évite, à l’arrêt du pompage, de voir la colonne d’eau contenue dans la tuyauterie d’évacuation redescendre dans la cale.
Son principal inconvénient est de diminuer le débit. Au moment de l’hivernage, il faudra penser à vidanger la sortie de la pompe, car le gel pourrait endommager le clapet.
