Le Championnat Ocean Fifty Series 2026 retourne en Méditerranée avant de remonter vers la Bretagne pour affiner la préparation des skippers à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, point d’orgue de la saison.
Une flotte très homogène !
La Transat Café l’Or - Le Havre Normandie, s’est achevée sur une très belle victoire de Baptiste Hulin (Viabilis Océans), assortie de la satisfaction de voir sur le podium trois bateaux de 2018, 2017 et 2009, puisque Pierre Quiroga (Wewise) termine 2
ème et Luke Berry (Le Rire Médecin Lamotte) 3
ème. Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton) maintient sa 2
ème place au classement des Ocean Fifty Series, le championnat annuel, entre Baptiste Hulin et Luke Berry. Une belle homogénéité de la flotte !
Ces victoires ne sauraient occulter une première nuit de course secouée par trois chavirages en quelques heures. D’abord Lazare, à la suite d’une collision et donc de la perte de l’avant d’un flotteur, puis dans un vent instable tant en force qu’en direction, Koesio au vent de Guernesey, suivi d’Inter Invest au large de l’Aberwrac’h. L’ensemble des skippers de la classe travaille cet hiver à l’analyse de ces chavirages et aux éventuelles pistes d’études pour les éviter ou en limiter les conséquences.
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Remise des prix de la Transat Café l'Or. Crédit : Alea.[/caption]
Rappel - Classement du championnat Ocean Fifty Series 2025 (Saint-Malo, Concarneau, Rolex Fastnet Race, 24H Ultim, Transat Café l’Or) :
1 – Viabilis Océans (Baptiste Hulin) – 71 pts
2 – Solidaires En Peloton (Thibaut Vauchel-Camus) – 64 pts
3 - Le Rire Médecin – Lamotte (Luke Berry) – 57 pts
4 - Koesio (Erwan Le Roux) – 52 pts
5 - Inter Invest (Matthieu Perraut / Sébastien Rogues) – 47 pts
6 – Upwind by MerConcept (Anne-Claire Le Berre) – 39 pts
7 – Wewise (Pierre Quiroga) – 39 pts
(absent sur les Acts 1 à 2)
8 – Lazare (Erwan Le Draoulec) – 38 pts
9 – Mon Bonnet Rose (Laurent Bourguès) – 34 pts
10 – Edenred (Emmanuel Le Roch) – 32 pts
(absent sur les Acts 1 à 3)
De la Méditerranée en équipage à la Route du Rhum en solitaire
La saison 2026 se prépare actuellement dans les chantiers, de Saint-Malo à La Rochelle. Le programme est dense, complet et permettra aux skippers de se préparer à la Route du Rhum Destination Guadeloupe.
Le Championnat compte 5 épreuves. Il démarre en Méditerranée par deux Acts au format « Grand Prix ». Au printemps, les Ocean Fifty retournent à Sainte-Maxime, où ils avaient conclu leur saison 2024. Au menu, deux journées de course engagées et techniques, une succession de parcours construits, en équipage de cinq. Une occasion d’embarquer des invités dans une expérience immersive hors du commun ; puis, deux journées de parcours côtiers dans le Golfe de Saint-Tropez.
Pas de temps mort… dès la semaine suivante, les Ocean Fifty enchainent sur le même format, à Ajaccio qui accueille la flotte pour la première fois, dans des conditions idéales. L’occasion de renouer avec la Corse, destination très convoitée par les équipages.
La Route du Rhum se profile déjà et dès le mois de juin, les Ocean Fifty remonteront en Bretagne pour quelques sessions d’entrainements en solitaire avant de rejoindre Cherbourg mi-juillet pour la Drheam Cup, toujours en solitaire, qualificative pour la mythique transat à suivre.
Fin septembre Lorient devrait à nouveau recevoir la flotte dans le cadre des 24h Ultim, exercice en équipage et en solitaire, dernier round avant de mettre le cap sur Saint-Malo où les Ocean Fifty se présenteront pour le départ de la Route du Rhum Destination Guadeloupe. Une immense majorité de bizuths sur trois coques, en solitaire, composera le plateau qui devrait être connu tout début 2026. A suivre...
Source : communiqué de presse Ocean Fifty.
