Nouveaux moments compliqués pour Yoann Richomme et Corentin Horeau, décidément peu gâtés depuis le départ de cette Transat Café l'Or. Après un retour au stand express au Havre pour réparation (voir : Transat Café l’Or : Escale technique au Havre pour Paprec Arkéa), les deux hommes en retard sur le reste de la flotte IMOCA affrontent depuis quelques heures déjà un mauvais coup de tabac au large du cap Finisterre. 37 nœuds de vent moyen, rafales proche des 50 et un front froid bien actif en approche, ça secoue fort à bord de Paprec Arkéa.
IMOCA : grosse bagarre en tête de flotte
Le duel pour conserver le fauteuil de leader bat son plein.
Charal (Jérémie Beyou et Morgan Lagravière
) et
Macif Santé Prévoyance (Sam Goodchild et Lois Berrehar
) naviguent à vue et se chipent régulièrement la première place. Ils sont suivis à la ceinture par
11th Hour Racing (Francesca Clapcich et Will Harris
, à 10 milles),
Allagrande Mapei (Ambrogio Beccaria et Thomas Ruyant, à 20 milles) et
TeamWork - TeamSnef (Justine Mettraux et Xavier Macaire) qui pointe à 60 milles de là.
Le groupe de tête commence à ralentir en butant dans une dorsale - l’anticyclone des Açores se reconstitue très bas, à la latitude des Canaries – alors que les « rattrapants » emmenés par
Bureau Vallée (Louis Burton et Clément Commagnac
), Initiatives-Cœur (Sam Davies et Violette Dorange
) et
Association Petits Princes (Elodie Bonafous et Yann Eliès
), eux, déboulent au bon plein. Ils touchent le flux d’ouest qui circule sous la dépression, celle-là même qui donne bien du souci à Yoann Richomme et Corentin Horeau. La suite : bien négocier la grosse zone de molle qui s’installe sur l’archipel des Canaries et pour les premiers, gérer la pression d’une flotte qui va revenir par derrière…
Encore huit Class40 en mer
Ils restent, à l’heure où nous écrivons ces lignes, encore huit Class40 en mer. Trois (
Rêve à perte de vue, Maccaferri et
Martinique Horizon) devraient rejoindre la Corogne avant le plus fort du coup de vent. Trois autres,
Ose ta victoire, Innovad.group et
Wasabiii, esseulés au milieu du golfe de Gascogne, plongent vers le sud pour éviter le gros du mauvais temps. Enfin,
Rêve de large et
RDT Logistic, très en retard, devaient rallier les ports de la Bretagne sud dans les heures à venir avant le passage du front froid. A 17h, il semblait sur la cartographie de la course repartir vers le large… Pour les 34 Class40 bloqués dans le port galicien, l’heure est au bricolage et au repos dans l’attente d’une bonne fenêtre météo. Comme samedi par exemple ?
Ultims : SVR Lazartigue, intouchable ?
A l’avant-garde de cette Transat Café l’Or, l’écart se creuse entre
SVR Lazartigue, auteur d’une trajectoire super propre et le reste de la flotte. Le Maxi trimaran du duo Tom Laperche et Franck Cammas comptait, à 12h, 170 milles d’avance sur
Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville et Benjamin Schwartz) et presque 200 milles sur
Actual Ultim 4 (Anthony Marchand et Julien Villion).
Un écart qui va s’accentuer puisque les deux marins vont toucher l’alizé établi à la latitude de la Mauritanie avant tout le monde.
Banque Populaire XI (Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse
), quant à lui, toujours à plus de 250 milles du leader, semble un peu lâché, d’autant qu’il bute comme les IMOCA dans la dorsale. Au menu des prochaines 48 heures : faire le bon choix question passage des îles du Cap-Vert et du pot au noir avec cette zone de convergence intertropicale actuellement très étendue.
Ocean Fifty : bataille d'empannages
Chez les Ocean Fifty, ça tricote au portant le long des côtes africaine dans un flux de nord-nord-est assez mou. Ils doivent laisser l’archipel du Cap-Vert à tribord avant de rejoindre la Martinique, ce qui va les obliger à multiplier les empannages ces prochains jours.
Edenred 5 (Manu Le Roch et Basile Bourgnon), le leader, est un peu décalé à l’ouest et contrôle une flotte compacte allant de
Solidaires en Peloton (Thibaut Vauchel Camus et Damien Seguin) à
Wewise (Pierre Quiroga et Gaston Morvan) en passant par
Viabilis Oceans (Baptiste Hulin et Thomas Rouxel
) et
Le Rire Médecin Lamotte (Luke Berry et Antoine Joubert
). Enfin,
Up Wind By Merconcept (Anne-Claire Le Berre et Elodie-Jane Mettraux
) et
Mon Bonnet Rose (Laurent Bourguès et Arnaud Vasseur
) à la traine, auront du mal à revenir…
