Louis Duc et Masa Suzuki ont bouclé leur parcours qualificatif à la Transat Café l’Or la semaine dernière. C’était leur toute première navigation ensemble, une première en IMOCA pour Masa qui va récupérer la monture de Louis Duc une fois la ligne d'arrivée franchie en Martinique. Le Japonais de 40 ans vise une participation au prochain Vendée Globe. De son côté, le Normand se lance dans la recherche d'un IMOCA à foils. Retour sur cette association originale et ce nouveau projet !
Qui est Louis Duc ?
Après avoir écumé pendant dix ans le circuit Class40, introduit le premier 40 pieds à étrave
de scow (Carac, un plan Lombard) et terminé deuxième de la CIC Normandy Channel Race 2019, Louis Duc passe en 2021 sur le circuit IMOCA. Audacieux, bricoleur dans l’âme et motivé par les défis technologiques, le Normand se lance un énorme challenge en récupérant l’ancien IMOCA de Clément Giraud la même année. En effet, l’ex-PRB de Vincent Riou sur le Vendée Globe 2008 a brûlé peu avant la Transat Jacques Vabre 2019. Jugé irrécupérable par les assureurs, il échoit alors à « Petit Louis » qui décide de repartir d’une feuille blanche pour se « refiter » l’IMOCA de ses rêves.
Après un énorme chantier de réparation et d’optimisation, le skipper participe à la Transat Jacques Vabre 2021, accompagné de Marie Tabarly. Le duo fait des étincelles en terminant 14e face à un plateau relevé. Accompagné depuis par les entreprises Fives et Lantana Environnement, Louis Duc participe à toutes les courses en solitaire de 2022 et fera de même en double en 2023 aux côtés de Remi Aubrun, son co-skipper. Il termine une nouvelle fois 14e de la Jacques Vabre 2023 tout en se classant premier des IMOCA à dérives : une magnifique performance sportive qui vient récompenser le talent d’un marin d’exception.
A la suite d'un Vendée Globe 2024 frustrant, la faute à des avaries en pagaille qui l'ont largement handicapé et relégué à la 26e place, Louis Duc rêve aujourd'hui de passer sur un IMOCA à foils. Cette Transat Café l'Or est sa dernière aux commandes de son plan Farr de 2006.
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