IMOCA MACIF Santé Prévoyance : Goodchild et Berrehar prêts pour une rentrée décisive
La rentrée s’annonce chargée pour Sam Goodchild et Loïs Berrehar, qui s’apprêtent à reprendre la compétition à bord de l’Imoca MACIF Santé Prévoyance. Après plusieurs semaines consacrées à la mise au point du bateau, le duo vise deux échéances importantes : le Défi Azimut à Lorient, du 16 au 21 septembre, puis la Transat Café L’OR, dont le départ sera donné le 26 octobre depuis Le Havre.
[caption id="attachment_202778" align="aligncenter" width="500"] ⓒ G.Gatefait / disobey. / Macif[/caption]Inspection et amélioration de Macif
Ces courses marqueront une nouvelle étape pour l’écurie Macif, qui vit également un changement de cap à terre avec l’arrivée de Thierry Douillard au poste de team manager, en remplacement de Jean-Luc Nélias, appelé à prendre sa retraite mi-septembre. Durant la trêve estivale, l’IMOCA conçu par Guillaume Verdier a bénéficié d’une optimisation technique.
« Dès le retour de la Course des Caps, MACIF Santé Prévoyance a été inspecté dans les moindres détails, notamment au niveau des appendices. Une petite modification de carène a également été apportée pour optimiser le passage au portant », explique Guillaume Combescure, directeur technique du projet. Il précise : « Cette évolution, réfléchie depuis fin 2023 et pendant le Vendée Globe avec Guillaume Verdier et Charlie Dalin, améliore le comportement dynamique de la plateforme : le nez ressort plus facilement des vagues et le bateau est moins sensible à l’enfournement. C’est mineur, mais efficace, surtout au portant. »
Ces ajustements s’inscrivent dans la continuité d’une dynamique sportive positive. Début juillet, le duo avait remporté la Course des Caps, une victoire qui a servi de tremplin pour aborder la suite de la saison. « L’objectif est clair : on veut gagner ! », insiste Sam Goodchild. « La Course des Caps a été enrichissante et nous a permis d’accélérer notre apprentissage. Aujourd’hui, avec Loïs, nous sommes dans le bon tempo. »
En parallèle, les deux marins ont participé à The Ocean Race Europe, qui leur a offert une expérience supplémentaire en navigation intensive sur Imoca. Loïs Berrehar revient sur ce passage : « The Ocean Race Europe a été exigeante et formatrice, naviguer aux côtés de marins expérimentés m’a beaucoup appris. Maintenant, avec Sam, nous revenons en mode MACIF Santé Prévoyance, solidaires et concentrés sur la suite du programme. » Le Défi Azimut constituera un test grandeur nature avant la transatlantique d’octobre. « On a mis toutes les cartes de notre côté pour progresser », confie Loïs Berrehar. « Je suis impatient : on a un super outil, l’équipe technique a énormément travaillé. C’est hyper enthousiasmant. »
La Transat Café L’OR marquera par ailleurs une première pour le bateau : après la Transat CIC et la New York Vendée disputées au printemps 2024, il s’agira de sa première traversée de l’Atlantique par les alizés.
Un nouveau management à terre
L’écurie Macif a également connu un changement d’importance avec la nomination de Thierry Douillard comme team manager. Son parcours couvre un large spectre des compétitions de voile de haut niveau : Coupe de l’America, Extreme Sailing Series, match racing, tour du monde en multicoque avec Thomas Coville, et SailGP. Depuis 2020, il s’est orienté vers le coaching, en particulier auprès de l’équipe française de SailGP et de l’Orient Express Team pour la Coupe de l’America.
« Ce que j’apprécie, c’est d’acquérir de nouvelles compétences, de ne pas m’endormir sur mes lauriers », explique Thierry Douillard. « Après les F50 et les AC75, je plonge dans l’univers de l’IMOCA avec enthousiasme. Le rôle de team manager englobe la gestion d’équipe, les relations avec les partenaires… Et je le fais au sein de l’écurie Macif, référence absolue en IMOCA, vainqueur du dernier Vendée Globe. C’est vraiment un environnement de très haut niveau. »
Sources Communiqué de presse.