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NUVA M8 CABIN, L’inventivité ibérique

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Le M8 Cabin de Nuva Yachts que nous vous avez pu découvrir en essai dans les pages de Moteur Boat Magazine fait partie des nouveautés 2026 du chantier ibérique avec le M11 Cabin, présenté parmi les lancements des salons d’automne. Ce day-cruiser ibérique de 7,97 mètres, allie design minimaliste et cockpit modulable, le tout avec une motorisation de 150 à 225 chevaux. Produit près de Barcelone, il offre un vaste solarium, une cabine spacieuse avec couchage double, WC électriques et rangements. [gallery columns="2" size="medium" ids="202260,202261"]

A lire aussi (archives) : Nuva M8 (2020) – Un cabin-cruiser « made in Barcelone »

Le poste de barre ergonomique intègre un écran Simrad de 12 pouces et une sono Fusion. Avec un réservoir de 270 litres, l’autonomie varie de 204 à 215 milles en croisière. Transportable, bien équipé dès 108 000 € avec un Mercury de 150 chevaux, ce M8 séduit par son rapport qualité/prix intéressant. [gallery columns="2" size="medium" ids="202262,202263"]

En chiffres

Long. : 7,97 m Larg. : 2,49 m Poids : nc Homol. : cat. C/8 pers. Mot. maxi. : 225 ch – Constr. : Nuva Yachts (Espagne)

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