Ocean Fifty : mise à l’eau d’Edenred 5, cap sur la Transat Café L’Or
Le 18 juillet 2025 marque une étape importante pour le Team Edenred. Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch ont procédé à la mise à l’eau d’Edenred 5 au Verdon-sur-Mer, un nouvel Ocean Fifty conçu par Neo Sailing Technologies après quatorze mois de construction.
[caption id="attachment_200916" align="aligncenter" width="500"] Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch s'élanceront ensemble sur la Transat Café l'Or. Crédit : Arcosoon Production - Edenred[/caption]Basile Bourgnon aux commandes
« C’est un immense plaisir de voir ce bateau à l’eau après 14 mois de gestation », confie Basile Bourgnon. Le jeune skipper, déjà engagé dans le projet Edenred depuis plusieurs années, souligne l’importance de ce moment :
« Ce n’est pas tous les jours que de beaux projets comme le nôtre se concrétisent et quand je pense à toutes ces années partagées avec Edenred, je me dis que nous avons réussi à accomplir quelque chose de grand sportivement et humainement. Je suis très honoré de leur confiance. Maintenant place à la navigation, j’ai hâte de découvrir ce qu’Edenred 5 a dans le ventre et de retrouver le chemin de la compétition. J’avoue que cela m’a beaucoup manqué cette année. Nous allons pouvoir rivaliser sur l’eau, je me projette déjà au large, cela va être magique ».
Un Ocean Fifty signé Romaric Neyhousser
Edenred 5 est le fruit d’un long travail d’ingénierie et d’adaptation. Romaric Neyhousser, architecte naval, explique : « Edenred 5 est un sistership évolué des ex Arkema 4 et Primonial. Nous avions déjà modifié la plateforme pour Primonial, nous sommes donc repartis sur les mêmes moules pour Edenred 5 en repensant l’agencement. Nous nous sommes adaptés aux besoins des skippers et notamment de Basile qui est très grand, pour réorganiser la zone de vie et leur offrir une ergonomie maximale. Ils souhaitaient deux fois deux winchs et deux colonnes de winchs transversales.
Ils ont travaillé en interne sur un vrai fauteuil de veille positionné devant la descente pour avoir une veille centrale dans le cockpit. Ensuite, nous avons imaginé une casquette modulaire pour une configuration offshore et une configuration grand prix. La partie avant de la casquette est proche de celle de Primonial et nous avons créé de nouvelles formes pour la partie arrière. Edenred 5 a également de nouveaux safrans un peu plus longs pour améliorer la performance ». Il conclut : « Basile est précoce dans sa démarche et dans sa vision des choses, travailler avec lui et toute l’équipe d’Edenred était très stimulant ».
Objectif : la Transat Café L’Or
L’objectif est désormais d’amener ce nouveau trimaran au meilleur de sa forme pour la Transat Café L’Or. Emmanuel Le Roch précise : « Les phases de conception et de construction ont été passionnantes à vivre. Désormais, nous devons naviguer pour découvrir le bateau. Nous allons convoyer jusqu’à la Trinité-sur-Mer, notre port d’attache, et entamer rapidement des entraînements entourés des meilleurs performers. L’objectif est d’être à 100% pour La Transat Café L’Or. Nous avons trois mois pour exploiter tout son potentiel et relever ce défi ! Nous aurons certes moins d’expérience que nos concurrents, mais nous avons la chance avec Basile de nous connaître parfaitement. Nous allons donner le meilleur de nous-mêmes ».
Avant cela, une qualification hors course de 1 500 milles nautiques est obligatoire. Cette étape servira à peaufiner les derniers réglages et à valider les choix techniques réalisés durant la conception.
Ils ont dit :
Pour Bertrand Dumazy, Président-directeur général d’Edenred, cette mise à l’eau symbolise un aboutissement : « La mise à l’eau d’Edenred 5, dernier né de la classe Ocean Fifty, est un grand jour pour Edenred. Depuis huit ans, nous avons construit une histoire commune pas à pas avec Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch. Du Mini 6.50, au Class 40 en passant par le Figaro, nous avons franchi les étapes avec audace et persévérance, à l’image de ce que nous faisons pour développer le Groupe.
Ce nouveau trimaran de 50 pieds (15 mètres) reflète d’ailleurs les valeurs qui sont les nôtres : esprit d’entreprenariat, passion, imagination et simplicité. Je salue le formidable travail des équipes de Neo Sailing Technologies, chantier naval de Gironde, et de l’ensemble des fournisseurs français qui ont œuvré à sa construction. Je suis fier de voir les couleurs d’Edenred sur ces voiles qui inspirent d’ores et déjà vitesse, puissance et performance. Ensemble, avec nos 12 000 collaborateurs embarqués dans l’aventure, nous avons de grandes ambitions : décrocher de nouvelles victoires et porter haut et fort la marque Edenred ».
Fabrice Cahierc, Président de la Classe Ocean Fifty, ajoute : « Le numerus clausus étant limité à 11 bateaux, nous avons eu beaucoup de candidats, preuve de l'attractivité de la classe, et nous sommes très heureux que ce soit ce beau tandem, formé par Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch, qui prenne la barre du dernier-né de la flotte. Ils ont su saisir cette opportunité rare accompagnés de leur fidèle partenaire Edenred. C'est une équipe professionnelle et engagée, nous sommes fiers de les intégrer à la Classe.
Fifty nécessite de la connaissance et de la prudence, il faut avoir du sang-froid pour s'engager dans cette série. La sagesse et l'expérience de Manu combinées à la jeunesse et au talent de Basile laissent entrevoir un duo complémentaire. Nouvelle présidence, nouveaux jeunes marins, nouvelle épreuve avec notre participation aux 24h Ultim, la Classe Ocean Fifty est en plein essor ».
Fabienne Baron, Présidente de Neo Sailing Technologies, souligne aussi l’importance du projet : « Construire un trimaran de la Classe Ocean Fifty est toujours un pari audacieux. Le faire avec l'exigence de Manu et Basile rajoute à l'enjeu. Toutefois, cela a été un réel plaisir que d'être partenaire d’une telle aventure et je me félicite que l'ensemble des collaborateurs de NST ait su relever le défi. Il y aura trois bateaux construits par NST au départ de la prochaine Transat Café l'Or en classe Ocean Fifty. C'est, pour le constructeur que nous sommes, l'espérance d'un joli podium ! »
Source : communiqué de presse