Jean Le Cam ne participera pas au Vendée Globe 2028 !

Après six participations au Vendée Globe, Jean Le Cam tourne une page de son histoire sans pour autant refermer le livre. 20e de la dernière édition (2024-2025), le marin breton a annoncé qu'il se lançait dans un nouveau projet : la rénovation de son Swan 59.

Figure incontournable de la course au large, Jean Le Cam ne prendra donc plus part au Vendée Globe, une décision qui marque la fin d’un cycle exceptionnel. Pourtant, loin d’envisager un retrait total, le skipper breton entame une nouvelle phase de sa carrière. Il s’investit pleinement dans la restauration de son Swan 59 construit en 1986. Objectif : bâtir un programme sportif européen, naviguer en solo ou en équipage et défendre une grande cause sociétale. Alegria, en cours de remise en état, devrait reprendre la mer dès le mois d’octobre prochain.

Virgile, un IMOCA en quête de nouvelle aventure

En parallèle, le sort de l’IMOCA Virgile, avec lequel Le Cam a bouclé son sixième Vendée Globe, se précise. Propriété de la Société Ty Nay, filiale du Crédit Agricole du Finistère, le bateau sera proposé sur le marché dès septembre 2025. Deux formules sont à l’étude. La première consiste en une vente directe, Virgile étant prêt à naviguer en configuration course pour un montant de 4,2 millions d’euros hors taxes. La seconde, plus souple, repose sur une location longue durée de quatre ans, ou une location avec option d’achat assortie de facilités financières.

Ce projet « clé en main » inclura l’assurance, l’accès aux infrastructures de Port-La-Forêt, l’outillage, une partie des moyens humains nécessaires au bon fonctionnement technique, et surtout, l’expertise précieuse de Jean Le Cam lui-même. Les expertises menées après la course (sur le mât, la coque, les appendices, les outriggers) ont confirmé l’excellent état général de l’IMOCA, renforçant ainsi son attractivité pour un futur skipper en quête de performance et de fiabilité.

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