Catamaran : Aventura 38, deux coques, trois solutions
0
1
Aventura s’attaque au marché porteur du cata « weekender », avec un 38 pieds déclinable en trois configurations : open, sport cruiser et fly.
La marque franco-tunisienne installée près de Bizerte consolide ses positions sur le marché mondial du catamaran à moteur. Après avoir acquis une certaine notoriété sur le segment du catamaran de croisière à voile, puis moteur, Aventura Yachts veut surfer à son tour sur le concept prisé du cata day‑boat ou weekender.
Le chantier parie sur une stratégie multiprogramme en déclinant un même modèle de 38 pieds en trois configurations distinctes.
[caption id="attachment_199929" align="aligncenter" width="500"] Le fly est compact, mais suffisant pour accueillir un salon, un solarium et une kitchenette. © Aventura Catamarans[/caption]
L’architecte naval maison, Samer Lesta, a imaginé trois versions radicalement différentes qui permettent de couvrir tout le spectre actuel des programmes de la plaisance à moteur.
L’Aventura 38 est ainsi proposé en version « sport » (A38 S) ou en version « sport cruiser », avec un hard-top et un vitrage enveloppant pleine hauteur (A38 SC).
La troisième déclinaison dite « MY » (motoryacht) est sans conteste le modèle le plus ambitieux du point de vue des aménagements, puisqu’il sera équipé d’une timonerie fermée et coiffée d’un fly (en option).
[caption id="attachment_199932" align="aligncenter" width="500"] La timonerie de l’A38 MY est conçue comme celle d’un cata de croisière, avec cuisine et grand frigo. Le carré est convertible en lit double © Aventura Catamarans[/caption]
Éric Roger, le patron fondateur d’Aventura, précise que l’intérieur des coques des modèles MY et SC offre deux salles de bain, trois cabines doubles (dont une suite propriétaire), avec possibilité toutefois de conserver seulement deux cabines en longueur.
Côté mécanique, la propulsion sera assurée par 2 inboards ou 2 hors-bords de 400 ch.