Place à la Loro Piana Giraglia
A partir de ce jeudi 5 juin, les inscriptions sont ouvertes pour la 72e édition de la Giraglia Loro Piana, la plus ancienne régate au large de la Méditerranée. Cent trente-neuf voiliers sont prêts à s’aligner sur la ligne de départ, avec un programme qui comprend quatre jours de régates côtières à Saint-Tropez, du samedi 7 au mardi 10 juin, et l’étape hauturière qui débutera le mercredi 11 juin à midi.
Organisée pour la première fois en 1953, la Giraglia Loro Piana démarre officiellement avec l’ouverture du Village de la Course à Saint-Tropez. Le port commence déjà à « changer de vêtements » : les superyachts à moteur qui l’habitent habituellement cèdent la place à une flotte spectaculaire de voiliers – grands et petits – prêts à prendre part à cet événement emblématique.
La liste des inscriptions est complète, avec 139 yachts de toutes tailles et de toutes catégories. Le nombre de maxi yachts est imposant : 29 bateaux de plus de 60 pieds. En tête de la flotte, le SWS 102′ Almagores II, propriété de Federico Borromeo, suivi de plusieurs 100 pieds comme Scallywag, Magic Carpet E, Arca SGR, V, Galateia, et d’un groupe exceptionnel de 80 pieds, dont My Song (Pier Luigi Loro Piana), Capricorno, Nice, et les 72 pieds Jethou, Northstar, Proteus, le foiling yacht FlyingNikka, et un large éventail d’autres bateaux. Le plus petit de tous est Figaro 1 Vox Sea, skippé par Gaia Pizzini, qui ne mesure que 9,14 mètres.
L’excitation est à son comble. L’objectif commun ? Remporter la régate au large, dont le départ sera donné le mercredi 11 juin à midi.
Le parcours part de Saint-Tropez, contourne l’îlot de la Giraglia au large de la Corse et se termine à Gênes, soit un total théorique de 241 milles nautiques.
Programme :
Du samedi 7 au mardi 10 juin : Courses côtières – Loro Piana Giraglia Race Village avec DJ sets, boissons et remises de prix quotidiennes (réservé uniquement aux participants)
Jeudi 5 juin : confirmation des inscriptions ;
Vendredi 6 juin : confirmations des inscriptions – Ouverture du salon Loro Piana ;
Mercredi 11 juin : Début de la régate offshore ;
Jeudi 12 et vendredi 13 juin : Arrivée des bateaux, service d’accueil 24h/24, Happy Hour de 18h00 à 21h00 ;
Samedi 14 juin : Cérémonie officielle de remise des prix.
Cette année, le village Loro Piana Giraglia présente un nouvel agencement, s’étendant le long de la digue extérieure jusqu’à la Tour de Portalet. Conçu comme un village pour les équipages, il servira de point de rendez-vous dynamique de l’événement, avec des remises de prix quotidiennes, des DJ sets et des boissons chaque soir pour tous les participants de la Giraglia.
La Giraglia Loro Piana
La première régate de la Giraglia a eu lieu le 11 juillet 1953, avec 22 voiliers qui se sont affrontés sur le parcours Cannes-Giraglia-Sanremo, soit 196 milles. Dix-sept bateaux franchissent la ligne d’arrivée et c’est un voilier français qui remporte la victoire en un peu plus de 31 heures. Lors de la deuxième édition, les ports de départ et d’arrivée ont été échangés, mais le rocher de la Giraglia est resté la marque centrale, un point de référence immuable qui allait devenir une pierre angulaire du yachting mondial.
Au fil des décennies, la Giraglia a acquis un statut légendaire. La course mêle compétences techniques et tradition, et pour de nombreux marins, elle constitue un rite de passage. La mention « J’ai fait la Giraglia » reste un signe d’honneur dans le monde de la voile.
Le nombre de participants n’a cessé d’augmenter, tandis que les temps de parcours ont chuté de manière spectaculaire. En 2016, un nombre record de 302 voiliers ont pris le départ de la course. La traversée la plus rapide à ce jour a été réalisée par Esimit Europa 2, skippé par Igor Simcic, qui a pulvérisé le précédent record en 2012 avec un temps de 14 heures, 56 minutes et 16 secondes.
Le format de la course demeure. Dans les années 1970, l’événement attirait régulièrement plus de 100 yachts, parfois jusqu’à 150, un chiffre remarquable dans le monde de niche de la course au large. Jusqu’aux années 1990, le départ et l’arrivée alternaient entre la France et l’Italie. Les équipages dormaient à bord, géraient eux-mêmes leurs transferts et couraient en équipe du début à la fin de la course.
La Giraglia a vu l’évolution du bois vers la fibre de verre, du déplacement lourd vers des voiliers légers et performants. Depuis 1998, le format est stable : Saint-Tropez à la mi-juin, trois jours de course côtière dans la baie, une fête sur la plage la veille de l’étape hauturière, puis la course de 241 milles nautiques vers Gênes via le rocher de la Giraglia, comme l’avaient imaginé les fondateurs en 1952.
Après son 70e anniversaire célébré en 2023, la Giraglia entre dans une nouvelle ère. En 2024, Loro Piana est devenu le sponsor principal, confirmant le prestige de l’événement et lui donnant une nouvelle énergie. Les courses côtières ont été étendues à quatre jours, et le village de la course s’est agrandi pour favoriser encore plus la camaraderie entre les équipages. La formule s’est avérée gagnante, attirant de plus en plus d’équipes de haut niveau, en particulier celles qui visent des records. La référence de 2012 reste invaincue, même si ces dernières années, elle a failli tomber.
Comme toujours, c’est le vent et les conditions météorologiques qui décideront en dernier ressort. Comme en 1953.
L’organisation
La Giraglia a été conçue en 1953 comme une course au large de 241 milles nautiques. En 2023, cette régate classique fêtera son 70e anniversaire. La Giraglia Loro Piana est organisée par le Yacht Club Italiano en collaboration avec la Société Nautique de Saint-Tropez, sous le patronage du Yacht Club de France, du Yacht Club Sanremo, du Yacht Club de Monaco, de l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL), de l’International Maxi Association (IMA), des villes de Saint-Tropez, de Gênes et de la Région Ligurie.
La Giraglia Race est une course valide pour le championnat méditerranéen IRC-UNCL et fait partie du 2025 Mediterranean Maxi Offshore Challenge, organisé par l’IMA.