Départ en trombe pour la PAPREC 600 SAINT-TROPEZ
PAPREC 600 Saint Tropez 3ème édition
(15ème édition de la course au large à Saint-Tropez)
Photos ci-jointes ©Jöran Bubke-Yachtingphoto/SNST
– Petite vidéo du départ : https://photos.app.goo.gl/9DfHC8MTA2p7dSSc9
– Vidéo DAGUET 3 en tête au départ : https://photos.app.goo.gl/1nnag9n1h5DPfVzi8
– PROGRAMME & PRESENTATION des équipes en lice : https://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/wp-content/uploads/2023/02/LIVRET2025-PAPREC.pdf
Ce lundi 19 mai 2025 à midi, accompagné par un bon vent de secteur Sud Est de 6 nœuds et mer calme, dix Class40 en double, quatorze coureurs en double, un en solo et neuf voiliers en équipage se sont élancés de Saint-Tropez pour la fameuse course au large sans escale en Méditerranée, la « PAPREC 600 Saint-Tropez ».
Le Voilier en équipage, Daguet 3 de Frédéric Puzin a rapidement pris la tête du peloton suivi du groupe des Class 40 dont Centrakor avec Mikael Mergui, de l’équipe sur Chenapan IV avec Gilles Caminade et des autres concurrents en solo, en duo ou en équipage.
La veille, dimanche 18 mai, lors du briefing des skippers à la Société Nautique de Saint-Tropez, le comité de course présidé par Georges Korhel a rappelé toutes les règles de course au large et les consignes aux concurrents.
Le parcours sans escale, unique en France, de 600 Nautiques au départ de St-Tropez emmène les participants vers les plus belles côtes corses et italiennes.
Au départ de Saint-Tropez, les concurrents se dirigent vers les Bouches de Bonifacio puis contourneront quelques îles italiennes (île de Giglio, île de Gorgona, île de Montecristo) avant de rejoindre le passage de la Giraglia et revenir à Saint-Tropez.
Les escales et les réparations éventuelles sont autorisées conformément à la Règle de Course 45. Une procédure permettra l’arrêt et le retour du bateau dans la course.
Si le vent perdure, les premiers concurrents pourraient rejoindre la ligne d’arrivée à Saint-Tropez d’ici jeudi 22 mai surtout pour les plus rapides comme le redoutable Daguet qui joue la course en temps compensé.
Les ténors du large et des courses en IRC en lice :
Parmi eux, dix Class 40 inscrits avec quelques habitués de l’épreuve tels que Mikael Mergui sur Centrakor, Laurent Camprubi sur Glaces Romanes, Mathieu Claveau sur Prendre la mer Agir pour la fôret, Benoit Garibal sur Maiia, Matthieu Foulquier Gazagne sur L’Agence Telecom Sotraplant, Matteo Sericano sur Lucente Aquilia ou encore Edgard Vincenssur Fraise.org, le Class 40 Phenix Ha Plus PME avec cette année Anthony Streicher.et de nouveaux venus : Goulven Marie sur Qwanza, Luca Rosetti sur Maccaferri Futura.
Du côté des IRC, nous retrouverons quelques équipages qui courent en duo et des habitués du podium tropézien. Le plus fidèle de la course au large à Saint-Tropez, Richard Delpeut sur son JPK Walili qui a déjà remporté la course au large auparavant et en solo sera confronté à d’autres adversaires sérieux tels que Michel Sastre sur Callisto (1er en duo 2024 et 2ème en solo en 2023), Gérard Guilluy (1er solo en 2023) sur Furtif, Lucas Mao sur Sakifo (2ème en duo en 2024), Paul Van Gaver sur Hator 5 (2ème duo en 2023), mais aussi Frédéric Ponsenard sur Coco anciennement vainqueur en solo sera confronté à d’autres Sunfast 3200 Milou avec Thomas Filleux et Dominique Sarrazin sur Vega.
Le Tropézien Thibaut Garnotel sur Sensation 2 se mesurera aux autres voiliers type Figaro 2 ; Aurore avec Alexandre Delemazure.
Seul Michel de Bressy court en solo sur son Figaro 2 : Figolo
Du côté des équipages, neuf voiliers sont sur les rangs avec notamment le redoutable voilier type Carkeek 54 ; Daguet 5avec Frédéric Puzin qui se confrontera pour la place en compensé avec les autres compétiteurs : Leu de Thierry Deseine (2ème en équipage en 2024, Bernina X avec Marc Verdet, Chenapan IV avec Gilles Caminade, Lelupin avec Jean Rameil et Sergann avec François Louis Guizouarn, Maupiti avec Christophe Pitance, Raging Bee avec Jean-Luc Hamon et Xantusavec Bastien de Brouwer (vainqueur en 2017).
Ils en parlent :
Frédéric Puzin sur DAGUET 3 (groupe IRC en équipage):
« Nous avons vu cette course annoncée et nous trouvons que le format du parcours est idéal et en France ! C’est une des plus belle course, on part de Saint-Tropez, on arrive à Saint-Tropez. Le parcours est juste incroyable, le sud de la Corse, les iles italiennes.. L’un des plus beau terrain de jeu du monde avec des conditions très interessantes, très techniques… C’est une course qui mérite de perdurer et de grandir »
Mikael Mergui sur le Class 40 CENTRAKOR:
« PAPREC 600 est devenue une des épreuves phares de Mediterranée et pour nous, les Class40, c’est un rendez-vous incontournable ! Cela fait aussi partie du Trophée Mediterranée de Class40
Cela fait quatre an que je navigue sur ce bateau, j’ai la chance d’avoir un partenaire, Centrakor, qui me suit jusqu’à la prochaine Route du Rhum en 2026.
Mon objectif ? On a gagné la Paprec 600 l’année dernière donc on revient pour défendre notre titre !
Cette année on a la chance, on a un super plateau avec 10 bateaux et la « squadra italienne » qui est revenue en force avec deux bateaux.
En tant que compétiteur, je suis content et en tant que représentant de la Class en Mediterranée- j’ai repris le dossier après Kito de Pavant- On est très content d’avoir dix bateaux et que cela se pérennise chaque année ! On a la chance d’avoir pour cette épreuve un partenaire, PAPREC qui est très investit dans la Voile et qui aide cette épreuve à grandir et devenir une belle épreuve. Le plateau s’étoffe et le beau parcours de 600 milles est à l’image d’autres grandes épreuves classiques RORC et offre une superbe course entre les iles italiennes! Là on va bien bosser sur la météo car cela risque d’être compliqué ces prochains jours »
SUIVRE LA COURSE EN LIGNE : https://carto.oceantracking.fr/paprec600/carto
Organisation :
Société Nautique de Saint-Tropez
Nouveau Port- BP 72
83992 Saint-Tropez
Tel : 0033(0)4 94 97 30 54
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