CIC Normandy Channel Race : la revanche pour Achille Nebout et Gildas Mahé ?
Achille Nebout et Gildas Mahé prendront le départ de cette course particulièrement exigeante dimanche. Au départ et à l’arrivée de Caen, elle promet 1 000 milles (1852 km) d’une lutte acharnée pour les places d’honneur. Deux ans après avoir dû abandonner, le duo d’Amarris est bien décidé à offrir un meilleur visage face à une concurrence relevée.
[caption id="attachment_198830" align="aligncenter" width="500"] Crédit : Class40_Amarris_Achille_[/caption]Beaucoup de frustration lors de l'édition 2023
Pour les deux marins, cette course de 1 000 milles nautiques entre la baie de Ouistreham et les confins irlandais du Fastnet est bien plus qu’un défi : c’est une revanche attendue. Lors de l’édition 2023, leur course s’était arrêtée brutalement après une collision avec une bouée métallique, les contraignant à l’abandon. « C’est la première fois que j’abandonne une course, il y a beaucoup de frustration », rappelait alors Achille Nebout. Depuis, le binôme s’est illustré avec brio : podium à la Transat Jacques Vabre, victoire à la Transat Québec–Saint-Malo et à la Med Max Occitanie. Leur troisième place récente au Spi Ouest France, où ils ont longtemps dominé la flotte, montre un bateau affûté et un tandem en confiance.« En termes de vitesse, de performance, de maîtrise du bateau, on a, je pense, déjà marqué les esprits... Nous sommes plus rapides, notamment au près. On a gagné 5° d’angle de remontée au vent sans perdre en vitesse, ce qui est vraiment génial ! », analyse Achille.
Du beau monde sur l'eau
Mais la concurrence s’annonce féroce, notamment avec le Lift V3 mené par Corentin Douguet et Axel Tréhin, une évolution du même modèle qu’Amarris. « Quand l’évolution de ton bateau est mise à l’eau après 4 ans de réflexion... on va bosser fort pour que ça le reste ! », poursuit-il. Le parcours technique de la CIC Normandy Channel Race — jalonné de courants forts, d’effets de site marqués et de trafic dense — fait dire à Achille que « c’est comme une grande étape de Solitaire du Figaro pendant cinq jours avec une intensité rare ». « Nous avons envie de livrer une belle copie, d’aller au bout et de réussir une belle performance », conclut le duo, fermement décidé à effacer le souvenir amer de 2023.Claude Robin, Président du Groupe Amarris, soutient : « Après une édition 2023 marquée par un abandon, cette course a un goût de revanche, et tout le groupe Amarris est derrière eux pour les pousser vers les sommets. »
Le calendrier de la saison 2025 pour Nebout et Mahé
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18 avril : Spi Ouest France – Résultat : 3e
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25 mai : CIC Normandy Channel Race (en double)
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13 juin : Bol d'Or Mirabaud (surprise)
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28 juin : Les Sables–Horta–Les Sables (double puis solitaire)
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26 juillet : Rolex Fastnet Race (en équipage)
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26 octobre : Transat Café L’Or (en double)