GRAND BANKS 62, le grand frère bodybuildé du GB 60
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Le Grand Banks 62, dont le lancement est prévu à l’automne prochain lors du salon de Palm Beach, surfe sur le succès rencontré par le GB 60.
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Mis à l’eau en 2017, le Grand Banks 60 a incarné un renouveau au sein du chantier, en devenant le premier Grand Banks à naviguer sur une carène semiplanante.
Proposé avec un flybridge ouvert (avec ou sans hard-top) ou fermé, ce nouveau 62 pieds bénéficie d’une cuisine plus grande que celle de son prédécesseur.
Dans le salon, la lumière naturelle entre généreusement par de grandes ouvertures. Le constructeur laisse également à sa clientèle un large choix d’aménagements, les propriétaires pouvant opter pour trois ou quatre cabines au niveau inférieur.
[caption id="attachment_197826" align="aligncenter" width="500"] Le Grand Banks 62 bénéficiera d’une cuisine agrandie par rapport au GB 60. © Grand Banks[/caption]
Dans une configuration classique avec trois cabines, la cabine principale prend place au centre du bateau, tandis que la cabine VIP occupe la pointe avant.
[caption id="attachment_197820" align="aligncenter" width="500"] La cabine VIP du GB 62 9 Grand Banks[/caption]
En version standard, le bateau est proposé avec deux Volvo D13 de 900 ch, une cavalerie qui lui permettra de naviguer à plus de 30 nd à plein régime et à 22 nd en croisière. Il pourra également parcourir plus de 2000 milles à 10 nd.
Le GB 62 sera proposé en ligne d’arbre ou avec des pods IPS Volvo.
[caption id="attachment_197824" align="aligncenter" width="500"] Le GB 62 sera disponible en plusieurs configuration de transmission 9 Grand Banks[/caption]