La Classe Ultim dévoile un calendrier ambitieux jusqu’en 2028
La Classe Ultim vient d’annoncer son programme de course pour les quatre prochaines années, mêlant solitaire, double et équipage. Entre transatlantiques légendaires, innovations méditerranéennes et projets inédits en mer du Nord, les trimarans les plus performants au monde n'ont pas fini d'assurer le spectacle…
La Transat Café L’Or – Le Havre Normandie ouvrira le bal dès l’automne 2025. En double, les skippers s’élanceront vers la Martinique depuis le Bassin de l’Eure, où le public pourra découvrir les bateaux et le Pavillon Ultim. En 2026, place à un monument : la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Cette épreuve en solitaire, mythique depuis 1978, reste un graal pour les marins, surtout aux commandes de ces multicoques ultrarapides.
Autre temps fort confirmé : l’Arkéa Ultim Challenge - Brest, dont la deuxième édition partira début 2028. Après le succès de la première version de ce tour du monde en solitaire, la course s’impose comme un rendez-vous majeur du circuit.
La Méditerranée, nouvel horizon Ultim
Inspirée par l’accueil chaleureux réservé aux Ultim à Antibes en 2024, la classe lance l’Odyssée Ultim en 2026. Ce parcours inédit, mêlant culture grecque et défi nautique, sera officiellement dévoilé le 10 juin 2025 à Antibes, en présence des skippers.
Boulogne-sur-Mer pourrait devenir le départ d’une nouvelle aventure en 2027. Après une édition test réservée aux monocoques, la Course des Caps envisage d’envoyer les Ultim vers des latitudes extrêmes, ajoutant une dimension exploratrice au calendrier.
Les Ultim ne disent jamais non à une course. L’Armen Race, le Tour de Belle-Île ou encore la Rolex Fastnet Race (tous les deux ans) leur permettent d’affûter leurs performances tout en côtoyant d’autres voiliers.
Dès cette année, les 24H Ultim à Lorient (en double) offriront un sprint intense pour préparer les transats de l’automne.
Une quête des records toujours vivace
Entre deux courses, les Ultim poursuivront leur chasse aux chronos. Records en Méditerranée, Atlantique ou même le Trophée Jules Verne (tour du monde en équipage) restent dans leur viseur.
Samuel Tual, Président de la Classe Ultim : « Ce programme, c’est le reflet de ce qu’on construit depuis plusieurs années : un circuit exigeant, varié, qui combine des épreuves mythiques et des formats nouveaux. L’idée, c’est de proposer un terrain de jeu à la hauteur des bateaux et des marins, tout en restant connectés au public et à l’évolution de notre sport. »
Source : communiqué de presse