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Nouveauté : Iron 907, trois versions pour une même coque

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Et de cinq ! La gamme s’agrandit vers le haut pour le chantier suédois Iron qui exposait son 907, plus grand modèle jamais construit au Boot Dusseldörf 2025. [caption id="attachment_197245" align="aligncenter" width="500"] l'Iron 907 dans sa version Open © Iron Boats[/caption] Ce 907 est décliné en trois versions : Coupé (avec une timonerie pour naviguer par tous les temps), T-top (pour se protéger du soleil, notamment en Méditerranée) ou Open (le plus polyvalent). La taille de la coque a permis de gagner quelques centimètres au niveau de la console, plus large, mais aussi à l’arrière, où la banquette accueille trois personnes sans difficulté. [gallery ids="197244,197243,197242"] Quelle que soit la version, le spectre de puissances court de 300 à 500 chevaux. Les performances sont au rendez-vous – c’est d’ailleurs une des marques de fabrique du chantier –, puisque Iron annonce une vitesse comprise entre 45 et 57 noeuds, cette dernière étant atteignable avec la puissance maximale.

L'Iron 907 Coupé en vidéo :

En chiffres

Prix : nc – Long. : 8,92 m – Larg. : 2,44 m – Poids : 1 850 kg Mot. maxi : 500 ch – Homol. : cat. C – Constructeur : Iron Boats

L'Iron 907 Open à 360° :

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