Spi. Entame très sportive en Mach 6.5 et Open 7.50

Pour le premier jour du 47e Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest, les conditions ont été très sportives sous un ciel très pluvieux. Comme annoncé, les conditions de vent (20 nœuds établis de sud-est) et une mer agitée ont donné du fil à retordre à la direction de course. Les premiers départs ont été donnés à 11h00 pour la majorité de la flotte. En revanche, les départs des J70, Seascape 24, Open 5.70, Open 7.50, Mach 6.5 et Diam 24 ont été retardés jusqu’à 12h30. Les marins en ont profité pour partager un moment convivial sur le village du Spi avant d’affronter une baie de Quiberon survoltée. A cause de ces conditions très soutenues, les Hansa et Miniji ont été contraints de rester à terre sans pouvoir prendre aucun départ. La journée s’est déroulée sous une pluie incessante et un vent toujours soutenu. Un grand côtier a été lancé pour les IRC double, Multi2000, Class40 et Mini 6.50. Les monotypes ont couru deux courses tandis que les J99, First 31.7 et les Surprise ont réalisé trois courses. En fin de journée, on décompte un certain nombre de marins rincés et de bateaux aux avaries sans gravité parmi les 461 équipages en lice.

Pour les treize Open 7.50 et les douze Mach 6.5, dans 20 nœuds établis de sud-est, une mer formée et sous la pluie, les marins ont pu faire parler leur envie et leur talent pendant deux courses de haute volée.

Mach 6.5
Duncan Spath (Sail of Change II) tire son épingle du jeu dès le premier jour de course. Il devance les deux bateaux Dimension Polyant, barrés par Logan Vergy et Mathieu Bourdais. Le deuxième équipage Sail of Change, mené par Solune Robert prend la quatrième place. Ils terminent la journée ex æquo en points avec Anthony Marchand (Actual). La sixième place revient à Mathieu Jones (Alternative Sailing), avec cinq points de retard sur la tête du classement.

Open 7.50
Tom Laperche (SVR Lazartigue) prend la tête du classement, un petit point le séparant de son poursuivant direct, Matthieu Souben (Biotex). Le « père » de l’Open 7.50, Nicolas Groleau (Atchoum), monte sur la troisième place du podium provisoire. Loïck Peyron (Kerdo Open Bar) signe un beau retour dans la classe en terminant la journée à la quatrième place, devant Basile Bourgnon (Banque Populaire) et Raphaël Lutard (NST Racing), tous deux ex æquo en points.

Fred Moreau – Biotex – Open 7.50 : « C’était tout d’abord humide à cause de la pluie et des vagues. Ensuite, c’était sportif car les conditions étaient musclées et il fallait faire les bons choix tactiques. Enfin, c’était génial car ces bateaux sont extras, on peut être à 18-20 nœuds dans des surfs. Le niveau est vraiment relevé, dès que tu fais une erreur, tu la payes cher. C’est génial aussi car il y a une super ambiance. Les marins sont contents et mesurent leur chance de naviguer sur ces bateaux. Ils n’ont pas pris une ride en 25 ans. Pour All Purpose, c’était les premières manches en confrontation avec beaucoup de monde pour nos voiles en membrane Biotex, réalisées à partir de 65% de fibres d’ortie. Nous sommes hyper satisfaits, nous étions dans le match, les membranes tiennent la route en terme de performance. C’est un plaisir et une satisfaction de voir qu’on peut faire autrement, qu’on peut avoir un impact environnemental réduit».

Duncan Spath – Sail of Change II – Mach 6.5 : « Il y a eu beaucoup de vent mais nous avons navigué tranquillement. Nous n’avons pas voulu nous précipiter dans le jeu mais simplement rester dans ce que l’on sait faire. Nous nous sommes régalés avec de super sensations de planage au portant. Nous sommes très contents mais le plus dur reste à venir. L’objectif est de rester réguliers dans les prochains jours pour jouer le plus longtemps aux avant-postes».

La journée de demain prévoit d’être plus calme (5 à 12 nœuds d’ouest) et ensoleillée pour le plus grand bonheur des marins. Les conditions seront parfaites pour que le grand public puisse admirer les régatiers dès 9h15 lors de la grande parade qui rassemble tous les marins dans le chenal de La Trinité-sur-Mer.

Anthony Marchand – Actual – Mach 6.5 : « C’était génial, nous avons eu de super sensations dans une flotte serrée. Il fallait faire attention pendant les manœuvres mais c’était une journée fun, compétitive et de plaisir. C’était une première pour nous de naviguer dans autant de vent. Nous avions un peu d’appréhension à surtout ne pas faire de bêtises. Il n’y a pas eu de casse, c’était l’objectif du jour. »

Jimmy Pahun – Joie des Îles – Osiris Habitable B : « Nous sommes un peu déçus car nous avons cassé un hauban intermédiaire à la fin de la première course. Ce n’est pas grave, il y en aura d’autres demain ! Il y a beaucoup de trafic, les conditions sont sportives, ce sont des moments que nous n’oublierons pas. Nous sommes accompagnés de Gildas Morvan et tout l’équipage est très content. Pour ma part, je suis toujours ravi de venir naviguer sous le soleil trinitain ! »

Elouen Arnaud – Ose ta victoire – Class40 : « Je navigue avec Thomas Lurton sur le n°100, un beau pointu « old school ». Les conditions étaient musclées avec beaucoup de pluie, nous sommes trempées. Nous avons fait un joli parcours côtier jusqu’à Houat avec des allures bien débridées. On s’est régalé. Le plateau est énorme, il y a des concurrents de très haut niveau. C’est super intéressant car notre objectif c’est d’apprendre. Nous avons hâte de prendre le départ de la course de 24h demain, ça va être super cool. »

Gatien Elouan Drouard et Elouan Barnaud – TM56 Technologie Marine – Mini 6.50 : « Ce Spi commence fort ! C’était très cool et humide avec beaucoup de vent. Naviguer dans la flotte notamment au contact des Class40, c’était impressionnant et ça fait rêver. »